METAR & TAF 3D
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KACV — California Redwood Coast-Humboldt County Airport METAR & TAF

IATA ACV · Arcata/Eureka · US

40.9784, -124.1048
LIFR
Observado 01 oct 04:53Z

Informe actual

METAR KACV 010453Z AUTO 14004KT 3SM BR OVC004 13/13 A2991 RMK AO2 SLP133 T01330133
Categoría de vueloLIFR
Viento140° / 4 kt
Visibilidad4.8 km
Techo400 ft
Temperatura13 °C
Punto de rocío13 °C
QNH1013 hPa
Elevación207 ft

La última observación en California Redwood Coast-Humboldt County Airport se emitió a las 01 oct 04:53Z. El viento sopla del sureste (140°) a 4 nudos. La visibilidad es de unos 4.8 km. En el cielo: cielo cubierto a 400 ft. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 13 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1013 hPa (29.91 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como LIFR. Condiciones instrumentales bajas — cerca o por debajo de los mínimos.

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Pronóstico (TAF)

TAF KACV 010012Z 0100/0124 30004KT P6SM SCT004 FM010200 16003KT 6SM BR BKN005 FM010900 14002KT 1SM BR OVC003 FM011600 24003KT 5SM BR OVC004
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 00:00Z – 01 oct 02:00Z FROM VFR 300° 4 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 400 ft
01 oct 02:00Z – 01 oct 09:00Z FM IFR 160° 3 kt, 9.7 km visibilidad, BR, nubosidad rota 500 ft
01 oct 09:00Z – 01 oct 16:00Z FM LIFR 140° 2 kt, 1.6 km visibilidad, BR, cielo cubierto 300 ft
01 oct 16:00Z – 02 oct 00:00Z FM LIFR 240° 3 kt, 8 km visibilidad, BR, cielo cubierto 400 ft

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Sobre los informes meteorológicos de KACV

California Redwood Coast-Humboldt County Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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