METAR & TAF 3D
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FKKD — Douala International Airport METAR & TAF

IATA DLA · Douala · CM

4.0060, 9.7200
MVFR
Observado 01 oct 17:00Z

Informe actual

METAR FKKD 011700Z VRB03KT 9999 BKN013 FEW016CB 27/25 Q1011 TEMPO TS
Categoría de vueloMVFR
VientoVRB / 3 kt
Visibilidad9.7 km
Techo1300 ft
Temperatura27 °C
Punto de rocío25 °C
QNH1011 hPa
Elevación33 ft

La última observación en Douala International Airport se emitió a las 01 oct 17:00Z. El viento sopla del dirección variable a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 1300 ft, pocas nubes a 1600 ft. La temperatura es de 27 °C con un punto de rocío de 25 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1011 hPa (29.85 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como MVFR. Condiciones visuales marginales — legal para VFR pero ajustado.

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Pronóstico (TAF)

TAF FKKD 011100Z 0112/0218 VRB03KT 9999 BKN013 FEW016CB PROB30 0112/0115 3000 TSRADZ TEMPO 0119/0123 3000 TSRADZ PROB30 0203/0207 3000 TSDZ
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 12:00Z – 02 oct 18:00Z FROM MVFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, nubosidad rota 1300 ft, pocas nubes 1600 ft
01 oct 12:00Z – 01 oct 15:00Z PROB30 IFR 3 km visibilidad, TSRA TSDZ
01 oct 19:00Z – 01 oct 23:00Z TEMPO IFR 3 km visibilidad, TSRA TSDZ
02 oct 03:00Z – 02 oct 07:00Z PROB30 IFR 3 km visibilidad, TSDZ

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Douala International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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