METAR & TAF 3D
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FGSL — Malabo International Airport METAR & TAF

IATA SSG · Malabo · GQ

3.7553, 8.7087
VFR
Observado 28 sept 21:00Z

Informe actual

METAR FGSL 282100Z 25008KT 9999 SCT008 25/25 Q1014 NOSIG
Categoría de vueloVFR
Viento250° / 8 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura25 °C
Punto de rocío25 °C
QNH1014 hPa
Elevación—

La última observación en Malabo International Airport se emitió a las 28 sept 21:00Z. El viento sopla del oestesuroeste (250°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a — ft. La temperatura es de 25 °C con un punto de rocío de 25 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF AMD FGSL 011345Z 0112/0218 27008KT 9999 SCT008 PROB40 TEMPO 0114/0118 4500 RADZ BKN008 FEW018CB PROB40 TEMPO 0207/0213 4000 TSRADZ BKN008 FEW018CB
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 12:00Z – 02 oct 18:00Z FROM VFR 270° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 800 ft
01 oct 14:00Z – 01 oct 18:00Z PROB40 TEMPO IFR 4.5 km visibilidad, RA DZ, nubosidad rota 800 ft, pocas nubes 1800 ft
02 oct 07:00Z – 02 oct 13:00Z PROB40 TEMPO IFR 4 km visibilidad, TSRA TSDZ, nubosidad rota 800 ft, pocas nubes 1800 ft

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Sobre los informes meteorológicos de FGSL

Malabo International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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