ETSI — Ingolstadt Manching Airport METAR & TAF
IATA IGS · Manching · DE
Informe actual
METAR ETSI 300520Z 00000KT 0050 FG BKN220 06/06 Q1022 RED RED BECMG BLU+
La última observación en Ingolstadt Manching Airport se emitió a las 30 sept 05:20Z. El aire está en calma. La visibilidad es de unos 0 km. En el cielo: nubosidad rota a 22.000 ft. La temperatura es de 6 °C con un punto de rocío de 6 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1022 hPa (30.18 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como LIFR. Condiciones instrumentales bajas — cerca o por debajo de los mínimos.
Pronóstico (TAF)
TAF ETSI 300423Z 3005/3014 VRB03KT 0100 FG SCT001 BKN220 BECMG 3005/3007 06004KT 9999 NSW SCT200
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 05:00Z – 30 sept 14:00Z | FROM | LIFR | variable 3 kt, 0.1 km visibilidad, FG, nubes dispersas 100 ft, nubosidad rota 22.000 ft |
| 30 sept 05:00Z – 30 sept 14:00Z | BECMG | VFR | 060° 4 kt, 10 km + visibilidad, NSW, nubes dispersas 20.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
ETSI viento · ETSI rachas · ETSI temperatura · ETSI visibilidad · ETSI presión (QNH) · ETSI techo de nubes · ETSI categoría de vuelo · ETSI meteoros · ETSI 3D · DE
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de ETSI, agregadas. 553 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- ETSN Neuburg Air Base 24 km VFR
- EDDM Munich Airport 46 km IFR
- EDMA Augsburg Airport 55 km VFR
- ETIH Hohenfels Army Airfield 60 km VFR
- EDMO Oberpfaffenhofen Airport 73 km VFR
- ETSL Lechfeld Air Base 77 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de ETSI
Ingolstadt Manching Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.