METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

EDMA — Augsburg Airport METAR & TAF

IATA AGB · Augsburg · DE

48.4250, 10.9320
VFR
Observado 30 sept 07:20Z

Informe actual

METAR EDMA 300720Z VRB01KT CAVOK 14/10 Q1023
Categoría de vueloVFR
VientoVRB / 1 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura14 °C
Punto de rocío10 °C
QNH1023 hPa
Elevación1516 ft

La última observación en Augsburg Airport se emitió a las 30 sept 07:20Z. El viento sopla del dirección variable a 1 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 14 °C con un punto de rocío de 10 °C. El reglaje altimétrico es 1023 hPa (30.21 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF EDMA 300500Z 3006/3015 06003KT CAVOK
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 06:00Z – 30 sept 15:00Z FROM VFR 060° 3 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de EDMA, agregadas. 1005 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de EDMA

Augsburg Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad