ESNN — Sundsvall-Härnösand Airport METAR & TAF
IATA SDL · Sundsvall/ Härnösand · SE
Informe actual
METAR ESNN 012050Z 09003KT 0650 R16/P2000N R34/1800U FG VV003 12/12 Q1032
La última observación en Sundsvall-Härnösand Airport se emitió a las 01 oct 20:50Z. El viento sopla del este (090°) a 3 nudos. La visibilidad es de unos 0.6 km. En el cielo: OVX a 300 ft. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 12 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1032 hPa (30.47 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como LIFR. Condiciones instrumentales bajas — cerca o por debajo de los mínimos.
Pronóstico (TAF)
TAF ESNN 012030Z 0121/0123 16006KT 3000 BR OVC003 TEMPO 0121/0123 0300 FG VV001
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 21:00Z – 01 oct 23:00Z | FROM | LIFR | 160° 6 kt, 3 km visibilidad, BR, cielo cubierto 300 ft |
| 01 oct 21:00Z – 01 oct 23:00Z | TEMPO | LIFR | 0.3 km visibilidad, FG, OVX |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de ESNN, agregadas. 1028 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- ESNK Kramfors-Sollefteå Höga Kusten Airport 60 km IFR
- ESNO Örnsköldsvik Airport 126 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de ESNN
Sundsvall-Härnösand Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.