METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

ENSR — Sørkjosen Airport METAR & TAF

IATA SOJ · Sørkjosen · NO

69.7890, 20.9550
VFR
Observado 03 oct 02:20Z

Informe actual

METAR ENSR 030220Z AUTO VRB02KT 9999 -RA BKN047/// 09/07 Q1019 RMK WIND RWY 32 VRB02KT WIND 1119FT 15008KT
Categoría de vueloVFR
VientoVRB / 2 kt
Visibilidad9.7 km
Techo4700 ft
Temperatura9 °C
Punto de rocío7 °C
QNH1019 hPa
Elevación16 ft

La última observación en Sørkjosen Airport se emitió a las 03 oct 02:20Z. El viento sopla del dirección variable a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 4700 ft. La temperatura es de 9 °C con un punto de rocío de 7 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.09 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF ENSR 021400Z 0215/0219 15016KT CAVOK BECMG 0215/0218 15006KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
02 oct 15:00Z – 02 oct 19:00Z FROM VFR 150° 16 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.
02 oct 15:00Z – 02 oct 19:00Z BECMG VFR 150° 6 kt, 10 km + visibilidad, NSW, El cielo está despejado.

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de ENSR, agregadas. 947 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de ENSR

Sørkjosen Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad