DGTK — Takoradi Airport METAR & TAF
IATA TKD · Sekondi-Takoradi · GH
Informe actual
METAR DGTK 020300Z 00000KT 9999 FEW007 22/21 Q1014 NOSIG
La última observación en Takoradi Airport se emitió a las 02 oct 03:00Z. El aire está en calma. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 700 ft. La temperatura es de 22 °C con un punto de rocío de 21 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1014 hPa (29.94 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF DGTK 011100Z 0112/0218 23010KT 9999 SCT012 BECMG 0120/0122 00000KT BECMG 0206/0208 7000 BKN008 BECMG 0209/0211 23010KT 9999 SCT010
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 12:00Z – 01 oct 20:00Z | FROM | VFR | 230° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1200 ft |
| 01 oct 20:00Z – 02 oct 06:00Z | BECMG | VFR | 000° 0 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1200 ft |
| 02 oct 06:00Z – 02 oct 09:00Z | BECMG | IFR | 000° 0 kt, 7 km visibilidad, nubosidad rota 800 ft |
| 02 oct 09:00Z – 02 oct 18:00Z | BECMG | VFR | 230° 10 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1000 ft |
Más sobre este aeropuerto
DGTK viento · DGTK rachas · DGTK temperatura · DGTK visibilidad · DGTK presión (QNH) · DGTK techo de nubes · DGTK categoría de vuelo · DGTK meteoros · DGTK 3D · GH
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de DGTK, agregadas. 355 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- DGAA Kotoka International Airport 194 km MVFR
- DIAP Félix-Houphouët-Boigny International Airport 242 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de DGTK
Takoradi Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.