METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Meteorología aeronáutica · meteograma by Kalynda
Planes Entrar Abrir en el mapa en vivo

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

DAAS — Ain Arnat Airport METAR & TAF

IATA QSF · Sétif · DZ

36.1800, 5.3300
VFR
Observado 30 sept 16:00Z

Informe actual

METAR DAAS 301600Z 01008KT 9999 FEW023CB SCT026 28/08 Q1023
Categoría de vueloVFR
Viento010° / 8 kt
Visibilidad9.7 km
TechoIlimitado
Temperatura28 °C
Punto de rocío8 °C
QNH1023 hPa
Elevación3320 ft

La última observación en Ain Arnat Airport se emitió a las 30 sept 16:00Z. El viento sopla del norte (010°) a 8 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 2300 ft, nubes dispersas a 2600 ft. La temperatura es de 28 °C con un punto de rocío de 8 °C. El reglaje altimétrico es 1023 hPa (30.21 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

Publicidad

Pronóstico (TAF)

TAF DAAS 301100Z 3012/0112 36010KT 9999 FEW030 PROB40 TEMPO 3013/3018 FEW026CB SCT033 BECMG 3020/3022 VRB02KT
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 12:00Z – 30 sept 20:00Z FROM VFR 360° 10 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft
30 sept 13:00Z – 30 sept 18:00Z PROB40 TEMPO UNK 0 km visibilidad, pocas nubes 2600 ft, nubes dispersas 3300 ft
30 sept 20:00Z – 01 oct 12:00Z BECMG VFR variable 2 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft

Más sobre este aeropuerto

Publicidad

Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

Cargando pronóstico…

Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de DAAS, agregadas. 510 informes almacenados hasta ahora.

Aeropuertos con reporte más cercanos

Sobre los informes meteorológicos de DAAS

Ain Arnat Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

Publicidad