DAAD — Bou Saada Airport METAR & TAF
IATA BUJ · Ouled Sidi Brahim · DZ
Informe actual
METAR DAAD 301600Z VRB02KT 9999 FEW030 FEW033TCU 32/06 Q1021
La última observación en Bou Saada Airport se emitió a las 30 sept 16:00Z. El viento sopla del dirección variable a 2 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 3000 ft, pocas nubes a 3300 ft. La temperatura es de 32 °C con un punto de rocío de 6 °C. El reglaje altimétrico es 1021 hPa (30.15 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF DAAD 301400Z 3015/3024 08006KT 9999 FEW033TCU PROB40 TEMPO 3015/3018 FEW030CB SCT100
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 30 sept 15:00Z – 01 oct 00:00Z | FROM | VFR | 080° 6 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3300 ft |
| 30 sept 15:00Z – 30 sept 18:00Z | PROB40 TEMPO | UNK | 0 km visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubes dispersas 10.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
DAAD viento · DAAD rachas · DAAD temperatura · DAAD visibilidad · DAAD presión (QNH) · DAAD techo de nubes · DAAD categoría de vuelo · DAAD meteoros · DAAD 3D · DZ
Pistas y componentes del viento
Cargando diagrama de pistas…
Meteograma · 96 h
Cargando pronóstico…
Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de DAAD, agregadas. 270 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- DAAS Ain Arnat Airport 139 km VFR
- DAUB Biskra - Mohamed Khider Airport 152 km VFR
- DAAE Soummam–Abane Ramdane Airport 172 km VFR
- DAAG Houari Boumediene Airport 176 km VFR
- DABT Batna Mostefa Ben Boulaid Airport 197 km VFR
- DAUL Laghouat - Molay Ahmed Medeghri Airport 210 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de DAAD
Bou Saada Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.