CZSJ — Sandy Lake Airport METAR & TAF
IATA ZSJ · Sandy Lake · CA
Informe actual
METAR CZSJ 021800Z AUTO 27006KT 230V300 9SM BKN031 09/02 A3012 RMK SLP215
La última observación en Sandy Lake Airport se emitió a las 02 oct 18:00Z. El viento sopla del oeste (270°) a 6 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubosidad rota a 3100 ft. La temperatura es de 9 °C con un punto de rocío de 2 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.12 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF CZSJ 021540Z 0216/0222 28008G18KT P6SM SCT020 TEMPO 0216/0220 BKN020 BECMG 0218/0220 26010G20KT FM022000 26010G20KT P6SM SCT040 BKN180 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 031000Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 16:00Z – 02 oct 18:00Z | FROM | VFR | 280° 8 kt G18, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
| 02 oct 16:00Z – 02 oct 20:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, nubosidad rota 2000 ft |
| 02 oct 18:00Z – 02 oct 20:00Z | BECMG | VFR | 260° 10 kt G20, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 2000 ft |
| 02 oct 20:00Z – 02 oct 22:00Z | FM | VFR | 260° 10 kt G20, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4000 ft, nubosidad rota 18.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de CZSJ, agregadas. 1072 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- CZMD Muskrat Dam Airport 114 km VFR
- CYIV Island Lake Airport 124 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de CZSJ
Sandy Lake Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.