CZMD — Muskrat Dam Airport METAR & TAF
IATA MSA · Muskrat Dam · CA
Informe actual
METAR CZMD 030200Z AUTO 23005KT 200V310 9SM FEW091 BKN150 04/03 A3003 RMK SLP187
La última observación en Muskrat Dam Airport se emitió a las 03 oct 02:00Z. El viento sopla del suroeste (230°) a 5 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 9100 ft, nubosidad rota a 15.000 ft. La temperatura es de 4 °C con un punto de rocío de 3 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1017 hPa (30.03 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF CZMD 021540Z 0216/0222 28008G18KT P6SM SCT012 BKN025 TEMPO 0216/0220 BKN012 OVC025 FM022000 26008G18KT P6SM SCT030 BKN180 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 031000Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 16:00Z – 02 oct 20:00Z | FROM | MVFR | 280° 8 kt G18, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 1200 ft, nubosidad rota 2500 ft |
| 02 oct 16:00Z – 02 oct 20:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, nubosidad rota 1200 ft, cielo cubierto 2500 ft |
| 02 oct 20:00Z – 02 oct 22:00Z | FM | VFR | 260° 8 kt G18, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 3000 ft, nubosidad rota 18.000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de CZMD, agregadas. 418 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
- CZSJ Sandy Lake Airport 113 km VFR
- CYTL Big Trout Lake Airport 131 km VFR
Sobre los informes meteorológicos de CZMD
Muskrat Dam Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.