METAR & TAF 3D
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CYYN — Swift Current Airport METAR & TAF

IATA YYN · Swift Current · CA

50.2920, -107.6910
VFR
Observado 01 oct 10:00Z

Informe actual

METAR CYYN 011000Z AUTO 24009KT 9SM CLR 02/M03 A3013 RMK SLP222
Categoría de vueloVFR
Viento240° / 9 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura2 °C
Punto de rocío-3 °C
QNH1020 hPa
Elevación2671 ft

La última observación en Swift Current Airport se emitió a las 01 oct 10:00Z. El viento sopla del oestesuroeste (240°) a 9 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. El cielo está despejado. La temperatura es de 2 °C con un punto de rocío de -3 °C. El reglaje altimétrico es 1020 hPa (30.13 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF CYYN 010540Z 0106/0118 23008KT P6SM SKC FM011700 27008KT P6SM SCT060 RMK FCST BASED ON AUTO OBS. NXT FCST BY 011200Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
01 oct 06:00Z – 01 oct 17:00Z FROM VFR 230° 8 kt, 10 km + visibilidad, El cielo está despejado.
01 oct 17:00Z – 01 oct 18:00Z FM VFR 270° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 6000 ft

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Pistas y componentes del viento

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Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de CYYN, agregadas. 729 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de CYYN

Swift Current Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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