METAR & TAF 3D
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CYUY — Rouyn Noranda Airport METAR & TAF

IATA YUY · Rouyn-Noranda · CA

48.2090, -78.8300
VFR
Observado 03 oct 02:00Z

Informe actual

METAR CYUY 030200Z 27003KT 15SM FEW049 03/02 A3015 RMK SC2 SLP225
Categoría de vueloVFR
Viento270° / 3 kt
Visibilidad10 km +
TechoIlimitado
Temperatura3 °C
Punto de rocío2 °C
QNH1021 hPa
Elevación997 ft

La última observación en Rouyn Noranda Airport se emitió a las 03 oct 02:00Z. El viento sopla del oeste (270°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 4900 ft. La temperatura es de 3 °C con un punto de rocío de 2 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1021 hPa (30.15 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF CYUY 022340Z 0300/0312 30005KT P6SM SCT050 TEMPO 0300/0304 BKN050 FM030500 VRB03KT P6SM FEW050 PROB30 0308/0312 1SM BR RMK NXT FCST BY 030600Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
03 oct 00:00Z – 03 oct 05:00Z FROM VFR 300° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 5000 ft
03 oct 00:00Z – 03 oct 04:00Z TEMPO VFR 0 km visibilidad, nubosidad rota 5000 ft
03 oct 05:00Z – 03 oct 12:00Z FM VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 5000 ft
03 oct 08:00Z – 03 oct 12:00Z PROB30 IFR 1.6 km visibilidad, BR

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Sobre los informes meteorológicos de CYUY

Rouyn Noranda Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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