CYTS — Timmins/Victor M. Power METAR & TAF
IATA YTS · Timmins · CA
Informe actual
METAR CYTS 010800Z 17003KT 15SM R03/4000VP6000FT/D FEW035 13/13 A2974 RMK SC2 SLP078 DENSITY ALT 1200FT
La última observación en Timmins/Victor M. Power se emitió a las 01 oct 08:00Z. El viento sopla del sur (170°) a 3 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 3500 ft. La temperatura es de 13 °C con un punto de rocío de 13 °C; la diferencia es estrecha y favorece la formación de neblina o niebla. El reglaje altimétrico es 1007 hPa (29.74 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF CYTS 010740Z 0108/0120 21006KT P6SM SCT008 BKN030 TEMPO 0108/0115 5SM BR BKN008 PROB30 0108/0115 2SM BR BKN007 FM011500 24010G20KT P6SM -SHRA BKN012 OVC030 TEMPO 0115/0120 P6SM NSW SCT012 BKN030 BECMG 0118/0120 32010KT RMK NXT FCST BY 011400Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 01 oct 08:00Z – 01 oct 15:00Z | FROM | MVFR | 210° 6 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 800 ft, nubosidad rota 3000 ft |
| 01 oct 08:00Z – 01 oct 15:00Z | TEMPO | IFR | 8 km visibilidad, BR, nubosidad rota 800 ft |
| 01 oct 08:00Z – 01 oct 15:00Z | PROB30 | IFR | 3.2 km visibilidad, BR, nubosidad rota 700 ft |
| 01 oct 15:00Z – 01 oct 18:00Z | FM | MVFR | 240° 10 kt G20, 10 km + visibilidad, -SHRA, nubosidad rota 1200 ft, cielo cubierto 3000 ft |
| 01 oct 15:00Z – 01 oct 20:00Z | TEMPO | MVFR | 10 km + visibilidad, NSW, nubes dispersas 1200 ft, nubosidad rota 3000 ft |
| 01 oct 18:00Z – 01 oct 20:00Z | BECMG | MVFR | 320° 10 kt, 10 km + visibilidad, -SHRA, nubosidad rota 1200 ft, cielo cubierto 3000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de CYTS, agregadas. 607 informes almacenados hasta ahora.
Aeropuertos con reporte más cercanos
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Sobre los informes meteorológicos de CYTS
Timmins/Victor M. Power emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.