CYQT — Thunder Bay International Airport METAR & TAF
IATA YQT · Thunder Bay · CA
Informe actual
METAR CYQT 021000Z 26007KT 15SM FEW030 SCT095 07/04 A3008 RMK SC2AC2 SLP194
La última observación en Thunder Bay International Airport se emitió a las 02 oct 10:00Z. El viento sopla del oeste (260°) a 7 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: pocas nubes a 3000 ft, nubes dispersas a 9500 ft. La temperatura es de 7 °C con un punto de rocío de 4 °C. El reglaje altimétrico es 1019 hPa (30.08 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.
Pronóstico (TAF)
TAF CYQT 020740Z 0208/0220 29005KT P6SM SCT040 BKN070 TEMPO 0208/0217 BKN030 BKN070 BECMG 0212/0214 31008KT FM021700 30008G18KT P6SM SCT040 RMK NXT FCST BY 021400Z
| Validez | Cambio | Categoría | Condiciones |
|---|---|---|---|
| 02 oct 08:00Z – 02 oct 12:00Z | FROM | VFR | 290° 5 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4000 ft, nubosidad rota 7000 ft |
| 02 oct 08:00Z – 02 oct 17:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km visibilidad, nubosidad rota 3000 ft, nubosidad rota 7000 ft |
| 02 oct 12:00Z – 02 oct 17:00Z | BECMG | VFR | 310° 8 kt, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4000 ft, nubosidad rota 7000 ft |
| 02 oct 17:00Z – 02 oct 20:00Z | FM | VFR | 300° 8 kt G18, 10 km + visibilidad, nubes dispersas 4000 ft |
Más sobre este aeropuerto
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Pistas y componentes del viento
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Meteograma · 96 h
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Tendencias y estadísticas meteorológicas
Todas las observaciones archivadas de CYQT, agregadas. 604 informes almacenados hasta ahora.
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Sobre los informes meteorológicos de CYQT
Thunder Bay International Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.
Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.