METAR & TAF 3D
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CYCD — Nanaimo Airport METAR & TAF

IATA YCD · Nanaimo · CA

49.0520, -123.8740
VFR
Observado 30 sept 04:00Z

Informe actual

METAR CYCD 300400Z 25004KT 150V270 15SM SCT200 BKN240 12/08 A2996 RMK CI4CI3 LAST STFD OBS/NEXT 301300Z SLP147
Categoría de vueloVFR
Viento250° / 4 kt
Visibilidad10 km +
Techo24.000 ft
Temperatura12 °C
Punto de rocío8 °C
QNH1015 hPa
Elevación98 ft

La última observación en Nanaimo Airport se emitió a las 30 sept 04:00Z. El viento sopla del oestesuroeste (250°) a 4 nudos. La visibilidad es de 10 kilómetros o más. En el cielo: nubes dispersas a 20.000 ft, nubosidad rota a 24.000 ft. La temperatura es de 12 °C con un punto de rocío de 8 °C. El reglaje altimétrico es 1015 hPa (29.96 inHg). Estas condiciones clasifican el aeródromo como VFR. Reglas de vuelo visual — buena visibilidad y techo alto.

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Pronóstico (TAF)

TAF CYCD 292340Z 3000/3004 VRB03KT P6SM FEW030 SCT070 BECMG 3001/3003 27006KT RMK NXT FCST BY 301500Z
ValidezCambioCategoríaCondiciones
30 sept 00:00Z – 30 sept 01:00Z FROM VFR variable 3 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubes dispersas 7000 ft
30 sept 01:00Z – 30 sept 04:00Z BECMG VFR 270° 6 kt, 10 km + visibilidad, pocas nubes 3000 ft, nubes dispersas 7000 ft

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Pistas y componentes del viento

Cargando diagrama de pistas…

Meteograma · 96 h

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Tendencias y estadísticas meteorológicas

Todas las observaciones archivadas de CYCD, agregadas. 375 informes almacenados hasta ahora.

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Sobre los informes meteorológicos de CYCD

Nanaimo Airport emite un METAR rutinario cada media hora aproximadamente, más un SPECI cuando las condiciones cambian bruscamente. El TAF anterior pronostica las próximas 24 a 30 horas en un radio de unas cinco millas náuticas. Ambos se decodifican en esta página: el código bruto permanece visible y todo lo que sigue es la misma información en lenguaje llano, color y diagramas.

Usa el diagrama de pistas para ver cómo el viento actual se divide en componente de frente y cruzado en cada cabecera, el meteograma para planificar la semana y las curvas de tendencia para entender cómo es habitualmente este aeropuerto: con qué frecuencia pasa a IFR, de dónde suele venir el viento y a qué hora del día tiende a rolar.

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