VEIM — Bir Tikendrajit International Airport METAR & TAF
IATA IMF · Imphal · IN
Aktuelle Meldung
METAR VEIM 301300Z 34005KT 3500 RA SCT018 OVC090 23/22 Q1014 NOSIG
Die letzte Beobachtung an Bir Tikendrajit International Airport wurde um 30 Sep 13:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordnordwesten (340°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 3.5 km. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 1.800 ft, bedeckt in 9.000 ft. Die Temperatur beträgt 23 °C bei einem Taupunkt von 22 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1014 hPa (29.94 inHg). Damit gilt der Platz als IFR. Instrumentenflugbedingungen — Instrumentenberechtigung und Freigabe nötig.
Vorhersage (TAF)
TAF VEIM 302300Z 0100/0109 35005KT 3000 -RA BR FEW010 SCT018 BKN090 BECMG 0102/0104 19007KT 5000 BR HZ SCT018 BKN090
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 00:00Z – 01 Okt 02:00Z | FROM | IFR | 350° 5 kt, 3 km sicht, -RA BR, wenige Wolken 1.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 1.800 ft, starke Bewölkung 9.000 ft |
| 01 Okt 02:00Z – 01 Okt 09:00Z | BECMG | MVFR | 190° 7 kt, 5 km sicht, BR HZ, aufgelockerte Bewölkung 1.800 ft, starke Bewölkung 9.000 ft |
Mehr zu diesem Flugplatz
VEIM Wind · VEIM Böen · VEIM Temperatur · VEIM Sicht · VEIM Luftdruck (QNH) · VEIM Wolkenuntergrenze · VEIM Flugkategorie · VEIM Wettererscheinungen · VEIM 3D · IN
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für VEIM, zusammengefasst. Bisher 527 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- VEMR Dimapur Airport 126 km MVFR
- VELP Lengpui Airport 165 km IFR
- VEBI Shillong Airport 221 km IFR
- VEGT Lokpriya Gopinath Bordoloi International Airport 277 km IFR
Über die Wettermeldungen von VEIM
Bir Tikendrajit International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.