UGTB — Tbilisi International Airport METAR & TAF

IATA TBS · Tbilisi · GE

41.6690, 44.9550

VFR

Beobachtet 02 Okt 18:00Z

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Aktuelle Meldung

METAR UGTB 021800Z 32015KT 9999 SCT052CB 16/10 Q1018 NOSIG

FlugkategorieVFR

Wind320° / 15 kt

Sicht9.7 km

WolkenuntergrenzeUnbegrenzt

Temperatur16 °C

Taupunkt10 °C

QNH1018 hPa

Höhe1.536 ft

Die letzte Beobachtung an Tbilisi International Airport wurde um 02 Okt 18:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordwesten (320°) mit 15 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 5.200 ft. Die Temperatur beträgt 16 °C bei einem Taupunkt von 10 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1018 hPa (30.06 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF UGTB 021700Z 0218/0318 31014KT 9999 SCT060 TX18/0310Z TN12/0302Z TEMPO 0220/0224 SHRA BKN045CB TEMPO 0309/0317 31020G32KT

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
02 Okt 18:00Z – 03 Okt 18:00Z	FROM	VFR	310° 14 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 6.000 ft
02 Okt 20:00Z – 03 Okt 00:00Z	TEMPO	VFR	0 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 4.500 ft
03 Okt 09:00Z – 03 Okt 17:00Z	TEMPO	UNK	310° 20 kt G32, 0 km sicht

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Bahnen & Windkomponenten

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Meteogramm · 96 h

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Wettertrends & Statistik

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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

Alle METAR- und TAF-Meldungen von UGTB der letzten 24 Stunden, unverändert.

METAR · 47

02 18:00ZMETAR UGTB 021800Z 32015KT 9999 SCT052CB 16/10 Q1018 NOSIG

02 17:30ZMETAR UGTB 021730Z 33012KT 9999 SCT050CB 15/10 Q1018 NOSIG

02 17:00ZMETAR UGTB 021700Z 33007KT 300V360 9999 SCT050CB 15/11 Q1018 NOSIG

02 16:30ZMETAR UGTB 021630Z 35004KT CAVOK 15/11 Q1019 NOSIG

02 16:00ZMETAR UGTB 021600Z VRB01KT CAVOK 15/12 Q1018 NOSIG

02 15:30ZMETAR UGTB 021530Z 24004KT CAVOK 15/13 Q1018 NOSIG

02 15:00ZMETAR UGTB 021500Z 26005KT CAVOK 15/13 Q1018 NOSIG

02 14:30ZMETAR UGTB 021430Z 25004KT CAVOK 16/13 Q1018 NOSIG

02 14:00ZMETAR UGTB 021400Z 26006KT 9999 SCT050CB 16/13 Q1018 NOSIG

02 13:30ZMETAR UGTB 021330Z 28007KT 9999 SCT042CB 17/12 Q1018 NOSIG

02 13:00ZMETAR UGTB 021300Z 33011KT 9999 BKN045CB 17/11 Q1018 NOSIG

02 12:30ZMETAR UGTB 021230Z 33013KT 9999 BKN048CB 17/10 Q1018 NOSIG

02 12:00ZMETAR UGTB 021200Z 33015KT 9999 BKN052CB 17/10 Q1018 NOSIG

02 11:30ZMETAR UGTB 021130Z 33016KT 9999 SCT050CB BKN058 17/11 Q1018 NOSIG

02 11:00ZMETAR UGTB 021100Z 32017KT 9999 -SHRA BKN052CB OVC054 16/11 Q1018 NOSIG

02 10:30ZMETAR UGTB 021030Z 32019KT 9999 BKN052CB 16/11 Q1018 NOSIG

02 10:00ZMETAR UGTB 021000Z 32019KT 9999 BKN045CB 17/11 Q1018 NOSIG

02 09:30ZMETAR UGTB 020930Z 33022KT 9999 BKN045CB 17/11 Q1018 NOSIG

02 09:00ZMETAR UGTB 020900Z 32022KT 9999 BKN030CB OVC045 17/10 Q1018 NOSIG

02 08:30ZMETAR UGTB 020830Z 33020KT 9999 OVC042 16/11 Q1018 NOSIG

02 08:00ZMETAR UGTB 020800Z 33019KT 9999 OVC041 16/11 Q1018 NOSIG

02 07:30ZMETAR UGTB 020730Z 32014KT 9999 OVC040 16/11 Q1018 NOSIG

02 07:00ZMETAR UGTB 020700Z 32014KT 9999 OVC038 15/11 Q1018 NOSIG

02 06:30ZMETAR UGTB 020630Z 32014KT 9999 -SHRA BKN030CB OVC037 15/11 Q1018 NOSIG

02 06:00ZMETAR UGTB 020600Z 33014KT 9999 BKN030CB OVC039 14/11 Q1018 NOSIG

02 05:30ZMETAR UGTB 020530Z 33011KT 9999 BKN030CB OVC040 14/12 Q1018 NOSIG

02 05:00ZMETAR UGTB 020500Z 32011KT 9999 -SHRA BKN039CB 13/12 Q1018 NOSIG

02 04:30ZMETAR UGTB 020430Z 32011KT 9999 -SHRA BKN040CB 13/12 Q1018 NOSIG

02 04:00ZMETAR UGTB 020400Z 33011KT 9999 -SHRA BKN034CB OVC040 13/11 Q1018 NOSIG

02 03:30ZMETAR UGTB 020330Z 32011KT 9999 BKN035CB OVC040 13/11 Q1018 NOSIG

02 03:00ZMETAR UGTB 020300Z 32009KT 9999 BKN036CB OVC042 14/11 Q1018 NOSIG

02 02:30ZMETAR UGTB 020230Z 34011KT 9999 BKN036CB 14/11 Q1018 NOSIG

02 02:00ZMETAR UGTB 020200Z 32009KT 9999 SCT036CB 14/11 Q1018 NOSIG

02 01:30ZMETAR UGTB 020130Z 33011KT 9999 OVC036CB 14/11 Q1018 NOSIG

02 01:00ZMETAR UGTB 020100Z 32011KT 9999 SCT036CB 14/11 Q1018 NOSIG

02 00:30ZMETAR UGTB 020030Z 33012KT 9999 SCT036CB 14/11 Q1018 NOSIG

02 00:00ZMETAR UGTB 020000Z 33010KT 9999 SCT034CB OVC042 14/11 Q1018 NOSIG

01 23:30ZMETAR UGTB 012330Z 33009KT 9999 SCT034CB OVC042 14/11 Q1018 NOSIG

01 23:00ZMETAR UGTB 012300Z 33009KT 9999 SCT034CB OVC042 14/11 Q1018 NOSIG

01 22:30ZMETAR UGTB 012230Z 33011KT 9999 -SHRA SCT035CB OVC042 14/11 Q1019 NOSIG

01 22:00ZMETAR UGTB 012200Z 32013KT 9999 SCT035CB OVC042 14/11 Q1018 NOSIG

01 21:30ZMETAR UGTB 012130Z 32015KT 9999 OVC043 14/11 Q1018 NOSIG

01 21:00ZMETAR UGTB 012100Z 32015KT 9999 SCT033CB OVC043 14/11 Q1018 NOSIG

01 20:30ZMETAR UGTB 012030Z 32014KT 9999 SCT033CB OVC042 14/11 Q1018 NOSIG

01 20:00ZMETAR UGTB 012000Z 32013KT 9999 SCT033CB OVC042 14/12 Q1018 NOSIG

01 19:30ZMETAR UGTB 011930Z 32014KT 9999 -DZ BKN041CB 14/12 Q1018 NOSIG

01 19:00ZMETAR UGTB 011900Z 32014KT 9999 BKN042CB 14/12 Q1019 NOSIG

TAF · 4

02 17:00Z

TAF UGTB 021700Z 0218/0318 31014KT 9999 SCT060 TX18/0310Z TN12/0302Z TEMPO 0220/0224 SHRA BKN045CB TEMPO 0309/0317 31020G32KT

02 11:00Z

TAF UGTB 021100Z 0212/0312 31020KT 9999 BKN050CB TX18/0310Z TN12/0302Z TEMPO 0214/0221 SHRA BKN035CB OVC055 TEMPO 0308/0312 31025G35KT

02 05:00ZTAF UGTB 020500Z 0206/0306 31010KT 9999 -SHRA BKN040CB OVC050 TX18/0212Z TN12/0303Z TEMPO 0212/0222 31020KT

01 23:00ZTAF UGTB 012300Z 0200/0224 31010KT 9999 -SHRA BKN040CB OVC050 TX18/0212Z TN13/0203Z TEMPO 0210/0220 31020KT

Nächste meldende Flugplätze

UDSG Shirak International Airport 137 km VFR
UBBY Zaqatala International Airport 143 km MVFR
UBBG Ganja International Airport 154 km VFR
URMO Vladikavkaz Beslan International Airport 173 km LIFR
UDYZ Zvartnots International Airport 176 km VFR
UGAM Ambrolauri Airport 179 km UNK

Über die Wettermeldungen von UGTB

Tbilisi International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.