METAR & TAF 3D
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SPNC — Alferez Fap David Figueroa Fernandini Airport METAR & TAF

IATA HUU · Huánuco · PE

-9.8788, -76.2048
VFR
Beobachtet 28 Sep 23:00Z

Aktuelle Meldung

METAR SPNC 282300Z 05013KT 9999 FEW040 25/12 Q1019 RMK PP000
FlugkategorieVFR
Wind050° / 13 kt
Sicht9.7 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur25 °C
Taupunkt12 °C
QNH1019 hPa
Höhe—

Die letzte Beobachtung an Alferez Fap David Figueroa Fernandini Airport wurde um 28 Sep 23:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordosten (050°) mit 13 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in — ft. Die Temperatur beträgt 25 °C bei einem Taupunkt von 12 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1019 hPa (30.09 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF SPNC 011120Z 0112/0212 07005KT 9999 SCT030 BKN100 TX28/0119Z TN16/0211Z BECMG 0116/0119 06015KT TEMPO 0119/0122 06016G26KT BECMG 0200/0203 15004KT
GültigÄnderungKategorieBedingungen
01 Okt 12:00Z – 01 Okt 16:00Z FROM VFR 070° 5 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, starke Bewölkung 10.000 ft
01 Okt 16:00Z – 02 Okt 00:00Z BECMG VFR 060° 15 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, starke Bewölkung 10.000 ft
01 Okt 19:00Z – 01 Okt 22:00Z TEMPO UNK 060° 16 kt G26, 0 km sicht
02 Okt 00:00Z – 02 Okt 12:00Z BECMG VFR 150° 4 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, starke Bewölkung 10.000 ft

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Über die Wettermeldungen von SPNC

Alferez Fap David Figueroa Fernandini Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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