SPJJ — Francisco Carle Airport METAR & TAF
IATA JAU · Jauja · PE
Aktuelle Meldung
METAR SPJJ 281600Z VRB03KT 9999 BKN050 16/02 Q1036 RMK BIRD HAZARD RWY 13/31 PP000
Die letzte Beobachtung an Francisco Carle Airport wurde um 28 Sep 16:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus wechselnder Richtung mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 5.000 ft. Die Temperatur beträgt 16 °C bei einem Taupunkt von 2 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1036 hPa (30.59 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF COR SPJJ 291717Z 2918/3018 06008KT 9999 FEW040 SCT080 TX21/2920Z TN04/3011Z TEMPO 2918/2921 34012KT RA FEW040TCU SCT070
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 29 Sep 18:00Z – 30 Sep 18:00Z | FROM | VFR | 060° 8 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 4.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 8.000 ft |
| 29 Sep 18:00Z – 29 Sep 21:00Z | TEMPO | UNK | 340° 12 kt, 0 km sicht, RA, wenige Wolken 4.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 7.000 ft |
Mehr zu diesem Flugplatz
SPJJ Wind · SPJJ Böen · SPJJ Temperatur · SPJJ Sicht · SPJJ Luftdruck (QNH) · SPJJ Wolkenuntergrenze · SPJJ Flugkategorie · SPJJ Wettererscheinungen · SPJJ 3D · PE
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für SPJJ, zusammengefasst. Bisher 286 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- SPJC Lima/Chávez Intl 181 km MVFR
- SPHO Air Force Colonel Alfredo Mendivil Duarte Airport 206 km VFR
- SPAY Teniente General Gerardo Pérez Pinedo Airport 220 km
Über die Wettermeldungen von SPJJ
Francisco Carle Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.