RCTP — Taiwan Taoyuan International Airport METAR & TAF
IATA TPE · Taoyuan · TW
Aktuelle Meldung
METAR RCTP 012000Z 02005KT 9999 FEW012 27/24 Q1013 NOSIG RMK A2994
Die letzte Beobachtung an Taiwan Taoyuan International Airport wurde um 01 Okt 20:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordnordosten (020°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in — ft. Die Temperatur beträgt 27 °C bei einem Taupunkt von 24 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1013 hPa (29.91 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF RCTP 011700Z 0118/0224 05008KT 9999 FEW012 BKN032 TEMPO 0202/0208 04013KT 5000 RA FEW010 BKN018 BECMG 0208/0210 08010KT TEMPO 0208/0212 6000 -RA FEW010 BKN020
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 08:00Z | FROM | VFR | 050° 8 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.200 ft, starke Bewölkung 3.200 ft |
| 02 Okt 02:00Z – 02 Okt 08:00Z | TEMPO | MVFR | 040° 13 kt, 5 km sicht, RA, wenige Wolken 1.000 ft, starke Bewölkung 1.800 ft |
| 02 Okt 08:00Z – 03 Okt 00:00Z | BECMG | VFR | 080° 10 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.200 ft, starke Bewölkung 3.200 ft |
| 02 Okt 08:00Z – 02 Okt 12:00Z | TEMPO | MVFR | 6 km sicht, -RA, wenige Wolken 1.000 ft, starke Bewölkung 2.000 ft |
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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden
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METAR RCTP 012000Z 02005KT 9999 FEW012 27/24 Q1013 NOSIG RMK A2994METAR RCTP 011930Z 04005KT 9999 FEW012 26/24 Q1013 NOSIG RMK A2994METAR RCTP 011900Z 05008KT 9999 FEW012 27/24 Q1013 NOSIG RMK A2994METAR RCTP 011830Z 04008KT 9999 FEW012 27/24 Q1013 NOSIG RMK A2994METAR RCTP 011800Z 03005KT 9999 FEW012 27/24 Q1014 NOSIG RMK A2995METAR RCTP 011730Z 36003KT 320V050 9999 FEW012 27/24 Q1014 NOSIG RMK A2996METAR RCTP 011700Z 05008KT 9999 FEW012 SCT060 27/24 Q1014 NOSIG RMK A2996METAR RCTP 011630Z 03005KT 9999 FEW012 SCT060 27/24 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 011600Z 04008KT 9999 FEW012 SCT060 28/24 Q1015 NOSIG RMK A2998METAR RCTP 011530Z 03008KT 9999 FEW012 SCT060 28/24 Q1015 NOSIG RMK A2998METAR RCTP 011500Z 09009KT 9999 FEW012 SCT060 28/24 Q1015 NOSIG RMK A2998METAR RCTP 011430Z 07006KT 9999 FEW012 SCT060 28/24 Q1015 NOSIG RMK A2998METAR RCTP 011400Z 04010KT 9999 FEW012 BKN050 28/25 Q1015 NOSIG RMK A2999METAR RCTP 011330Z 04010KT 9999 FEW012 BKN050 28/25 Q1015 NOSIG RMK A2999METAR RCTP 011300Z 04010KT 9999 FEW012 SCT035 BKN050 28/25 Q1015 NOSIG RMK A2999METAR RCTP 011230Z 05009KT 9999 FEW012 SCT035 BKN050 28/26 Q1015 NOSIG RMK A2998METAR RCTP 011200Z 03010KT 9999 FEW012 SCT035 28/26 Q1014 NOSIG RMK A2996METAR RCTP 011130Z 03008KT 9999 FEW012 BKN030 28/27 Q1014 NOSIG RMK A2995METAR RCTP 011100Z 04010KT 9999 FEW012 SCT030 28/26 Q1013 NOSIG RMK A2994METAR RCTP 011030Z 04006KT 9999 FEW012 SCT030 28/26 Q1013 NOSIG RMK A2993METAR RCTP 011000Z 04007KT 9999 FEW012 SCT045 28/26 Q1013 NOSIG RMK A2992METAR RCTP 010930Z 03007KT 9999 SCT012 BKN035 29/26 Q1013 NOSIG RMK A2992METAR RCTP 010900Z 03006KT 9999 SCT014 29/26 Q1013 NOSIG RMK A2992METAR RCTP 010830Z 02006KT 9999 SCT015 30/26 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010800Z 02006KT 330V050 9999 SCT015 31/27 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010730Z 35007KT 310V040 9999 SCT015 31/27 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010700Z 33007KT 290V030 9999 SCT015 31/27 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010630Z 34006KT 300V060 9999 FEW015 32/27 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010600Z 33007KT 280V050 9999 FEW012 32/27 Q1012 NOSIG RMK A2991METAR RCTP 010530Z 32006KT 280V020 9999 FEW012 32/26 Q1013 NOSIG RMK A2992METAR RCTP 010500Z 34007KT 290V030 9999 FEW012 32/27 Q1013 NOSIG RMK A2993METAR RCTP 010430Z 31006KT 260V020 9999 FEW012 32/26 Q1013 NOSIG RMK A2994METAR RCTP 010400Z 34005KT 270V050 9000 FEW012 32/27 Q1014 NOSIG RMK A2995METAR RCTP 010330Z 32006KT 260V360 8000 FEW012 SCT018 32/27 Q1014 NOSIG RMK A2996METAR RCTP 010300Z 32006KT 250V020 8000 FEW010 SCT018 32/27 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010230Z 31005KT 250V350 8000 FEW010 SCT018 31/26 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010200Z 32003KT 250V040 8000 FEW010 SCT016 31/27 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010130Z VRB04KT 7000 FEW010 BKN016 30/27 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010100Z VRB02KT 7000 FEW010 SCT016 31/27 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010030Z 03003KT 330V070 7000 FEW010 SCT018 30/27 Q1014 NOSIG RMK A2997METAR RCTP 010000Z 01003KT 8000 FEW010 SCT020 29/27 Q1014 NOSIG RMK A2996METAR RCTP 302330Z VRB02KT 8000 FEW010 28/27 Q1014 NOSIG RMK A2995METAR RCTP 302300Z VRB02KT 8000 FEW010 27/27 Q1013 NOSIG RMK A2994METAR RCTP 302230Z VRB01KT 7000 FEW010 26/26 Q1013 NOSIG RMK A2993METAR RCTP 302200Z VRB02KT 7000 FEW010 26/25 Q1013 NOSIG RMK A2992METAR RCTP 302130Z VRB01KT 7000 FEW010 26/25 Q1012 NOSIG RMK A2991TAF RCTP 011700Z 0118/0224 05008KT 9999 FEW012 BKN032 TEMPO 0202/0208 04013KT 5000 RA FEW010 BKN018 BECMG 0208/0210 08010KT TEMPO 0208/0212 6000 -RA FEW010 BKN020TAF RCTP 011100Z 0112/0218 03005KT 9999 FEW015 BKN032 BECMG 0204/0206 05010KT TEMPO 0206/0212 04012G23KT 5000 RA FEW010 BKN020TAF RCTP 010500Z 0106/0212 32005KT 9999 FEW015 BKN032 BECMG 0110/0112 03005KT BECMG 0204/0206 04012KT TEMPO 0206/0212 5000 RA FEW010 BKN020TAF RCTP 302300Z 0100/0206 31005KT 9999 FEW020 TEMPO 0106/0110 03005KT BECMG 0112/0118 FEW010 BKN022 TEMPO 0118/0124 04013G23KT 4000 RA SCT006 BKN011 TEMPO 0200/0206 04017KT SCT008 BKN016Nächste meldende Flugplätze
- RCSS Taipei Songshan International Airport 32 km VFR
- RCMQ Taichung International Airport / Ching Chuang Kang Air Base 110 km VFR
- ZSFZ Fuzhou Changle International Airport 185 km VFR
- ROYN Yonaguni Airport 189 km VFR
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Über die Wettermeldungen von RCTP
Taiwan Taoyuan International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.