RCMQ — Taichung International Airport / Ching Chuang Kang Air Base METAR & TAF
IATA RMQ · Taichung (Qingshui) · TW
Aktuelle Meldung
SPECI RCMQ 011608Z 01002KT 4800 BR FEW010 26/25 Q1016 RMK A3001
Die letzte Beobachtung an Taichung International Airport / Ching Chuang Kang Air Base wurde um 01 Okt 16:08Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Norden (010°) mit 2 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 4.8 km. Am Himmel: wenige Wolken in 1.000 ft. Die Temperatur beträgt 26 °C bei einem Taupunkt von 25 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (30.00 inHg). Damit gilt der Platz als IFR. Instrumentenflugbedingungen — Instrumentenberechtigung und Freigabe nötig.
Vorhersage (TAF)
TAF RCMQ 011100Z 0112/0212 36008KT 9999 FEW012 TX32/0205Z TN23/0121Z BECMG 0114/0117 02004KT FEW012 SCT030 TEMPO 0118/0123 6000 FEW010 BKN030 BECMG 0201/0204 02008KT TEMPO 0205/0210 FEW012 SCT030 BKN060
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 12:00Z – 01 Okt 14:00Z | FROM | VFR | 360° 8 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.200 ft |
| 01 Okt 14:00Z – 02 Okt 01:00Z | BECMG | VFR | 020° 4 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.200 ft, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft |
| 01 Okt 18:00Z – 01 Okt 23:00Z | TEMPO | MVFR | 6 km sicht, wenige Wolken 1.000 ft, starke Bewölkung 3.000 ft |
| 02 Okt 01:00Z – 02 Okt 12:00Z | BECMG | VFR | 020° 8 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.200 ft, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft |
| 02 Okt 05:00Z – 02 Okt 10:00Z | TEMPO | VFR | 0 km sicht, wenige Wolken 1.200 ft, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft, starke Bewölkung 6.000 ft |
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Über die Wettermeldungen von RCMQ
Taichung International Airport / Ching Chuang Kang Air Base gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.