MMAA — General Juan N. Álvarez International Airport METAR & TAF
IATA ACA · Acapulco · MX
Aktuelle Meldung
METAR MMAA 281646Z 10012KT 8SM FEW015TCU BKN100 OVC300 31/24 A2987 RMK 8/262 HZY DSNT CBS S SW
Die letzte Beobachtung an General Juan N. Álvarez International Airport wurde um 28 Sep 16:46Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Osten (100°) mit 12 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: bedeckt in 10.000 ft. Die Temperatur beträgt 31 °C bei einem Taupunkt von 24 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1012 hPa (29.87 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF MMAA 010515Z 0106/0206 01005KT 5SM HZ BKN015CB OVC070 TX29/0121Z TN26/0113Z BECMG 0107/0108 5SM HZ BKN020 FM011500 09010KT 5SM HZ SCT020 TEMPO 0122/0202 BKN020CB FM020400 15005KT 5SM HZ BKN020
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 07:00Z | FROM | MVFR | 010° 5 kt, 8 km sicht, HZ, starke Bewölkung 1.500 ft, bedeckt 7.000 ft |
| 01 Okt 07:00Z – 01 Okt 15:00Z | BECMG | MVFR | 010° 5 kt, 8 km sicht, HZ, starke Bewölkung 2.000 ft |
| 01 Okt 15:00Z – 02 Okt 04:00Z | FM | MVFR | 090° 10 kt, 8 km sicht, HZ, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft |
| 01 Okt 22:00Z – 02 Okt 02:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km sicht, starke Bewölkung 2.000 ft |
| 02 Okt 04:00Z – 02 Okt 06:00Z | FM | MVFR | 150° 5 kt, 8 km sicht, HZ, starke Bewölkung 2.000 ft |
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Meteogramm · 96 h
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Über die Wettermeldungen von MMAA
General Juan N. Álvarez International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.