LTFH — Samsun-Çarşamba Airport METAR & TAF

IATA SZF · Samsun · TR

41.2550, 36.5670

IFR

Beobachtet 30 Sep 03:50Z

Werbung Registrieren Sie sich für werbefreies Surfen →

Aktuelle Meldung

METAR LTFH 300350Z 34013KT 4200 SHRA SCT005 FEW020CB BKN028 18/17 Q1017 NOSIG

FlugkategorieIFR

Wind340° / 13 kt

Sicht4.2 km

Wolkenuntergrenze2.800 ft

Temperatur18 °C

Taupunkt17 °C

QNH1017 hPa

Höhe23 ft

Die letzte Beobachtung an Samsun-Çarşamba Airport wurde um 30 Sep 03:50Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordnordwesten (340°) mit 13 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 4.2 km. Am Himmel: aufgelockerte Bewölkung in 500 ft, wenige Wolken in 2.000 ft, starke Bewölkung in 2.800 ft. Die Temperatur beträgt 18 °C bei einem Taupunkt von 17 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1017 hPa (30.03 inHg). Damit gilt der Platz als IFR. Instrumentenflugbedingungen — Instrumentenberechtigung und Freigabe nötig.

Vorhersage (TAF)

TAF AMD LTFH 300237Z 3003/3012 28016G26KT 3200 SHRA SCT005 FEW020CB BKN028 BECMG 3003/3006 6000 BKN030

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 03:00Z – 30 Sep 12:00Z	FROM	IFR	280° 16 kt G26, 3.2 km sicht, SHRA, aufgelockerte Bewölkung 500 ft, wenige Wolken 2.000 ft, starke Bewölkung 2.800 ft
30 Sep 03:00Z – 30 Sep 12:00Z	BECMG	MVFR	280° 16 kt G26, 6 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 3.000 ft

Mehr zu diesem Flugplatz

LTFH Wind · LTFH Böen · LTFH Temperatur · LTFH Sicht · LTFH Luftdruck (QNH) · LTFH Wolkenuntergrenze · LTFH Flugkategorie · LTFH Wettererscheinungen · LTFH 3D · TR

Bahnen & Windkomponenten

Bahnendiagramm wird geladen…

Meteogramm · 96 h

Vorhersage wird geladen…

Wettertrends & Statistik

Alle archivierten Meldungen für LTFH, zusammengefasst. Bisher 540 Meldungen gespeichert.

Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

Alle METAR- und TAF-Meldungen von LTFH der letzten 24 Stunden, unverändert.

METAR · 24

30 03:50ZMETAR LTFH 300350Z 34013KT 4200 SHRA SCT005 FEW020CB BKN028 18/17 Q1017 NOSIG

30 02:50ZMETAR LTFH 300250Z 28012KT 2800 SHRA SCT005 FEW020CB BKN028 17/17 Q1016 NOSIG

30 01:50ZMETAR LTFH 300150Z 27013KT 6000 -SHRA SCT005 FEW022CB BKN028 17/17 Q1015 NOSIG

30 00:50ZMETAR LTFH 300050Z 26010KT 6000 -SHRA SCT008 FEW022CB BKN028 17/16 Q1015 NOSIG

29 23:50ZMETAR LTFH 292350Z 24005KT 6000 -SHRA SCT008 FEW022CB BKN028 17/16 Q1015 NOSIG

29 22:50ZMETAR LTFH 292250Z 28009KT 7000 -SHRA SCT012 FEW022CB BKN028 17/16 Q1016 NOSIG

29 21:50ZMETAR LTFH 292150Z 16003KT 9999 SCT032 BKN100 16/16 Q1015 NOSIG

29 20:50ZMETAR LTFH 292050Z 15003KT 9999 SCT032 BKN100 17/16 Q1016 NOSIG

29 19:50ZMETAR LTFH 291950Z 14004KT 9999 SCT032 BKN100 18/16 Q1016 NOSIG

29 18:50ZMETAR LTFH 291850Z 24006KT 170V250 9999 SCT030 BKN100 19/16 Q1016 NOSIG

29 17:50ZMETAR LTFH 291750Z 30015KT 9999 SCT030 BKN100 19/15 Q1016 NOSIG

29 16:50ZMETAR LTFH 291650Z 31017KT 9999 FEW017 BKN033 BKN080 19/16 Q1016 NOSIG

29 15:50ZMETAR LTFH 291550Z 31016KT 9999 FEW017 BKN033 BKN080 19/16 Q1016 NOSIG

29 14:50ZMETAR LTFH 291450Z 31018KT 9999 FEW017 BKN033 BKN080 19/17 Q1015 RESHRA NOSIG

29 13:50ZMETAR LTFH 291350Z 30011KT 8000 -SHRA SCT015 BKN030 BKN080 19/17 Q1015 NOSIG

29 12:50ZMETAR LTFH 291250Z 25005KT 6000 -SHRA SCT015 BKN028 BKN080 19/17 Q1014 NOSIG

29 11:50ZMETAR LTFH 291150Z 31016KT 2400 -SHRA SCT012 BKN026 19/17 Q1014 BECMG 8000

29 10:50ZMETAR LTFH 291050Z 30004KT 8000 -SHRA BKN030 BKN080 20/18 Q1013 NOSIG

29 09:50ZMETAR LTFH 290950Z 00000KT 8000 -SHRA BKN030 BKN080 20/18 Q1013 BECMG TL1050 32014KT

29 08:50ZMETAR LTFH 290850Z 23004KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 20/17 Q1012 BECMG TL0950 32014KT

29 07:50ZMETAR LTFH 290750Z 29004KT 9999 -SHRA BKN030 BKN080 19/17 Q1011 BECMG 32014KT

29 06:50ZMETAR LTFH 290650Z 29009KT 9999 SCT033 BKN100 22/16 Q1011 NOSIG

29 05:50ZMETAR LTFH 290550Z 00000KT 9999 SCT033 BKN100 22/16 Q1010 NOSIG

29 04:50ZMETAR LTFH 290450Z 16003KT 130V190 9999 SCT033 BKN100 18/17 Q1010 NOSIG

TAF · 7

30 02:37ZTAF AMD LTFH 300237Z 3003/3012 28016G26KT 3200 SHRA SCT005 FEW020CB BKN028 BECMG 3003/3006 6000 BKN030

29 22:40ZTAF LTFH 292240Z 3000/3009 28014KT 6000 -SHRA SCT012 FEW022CB BKN028

29 19:40Z

TAF LTFH 291940Z 2921/3006 20008G18KT 9999 SCT032 BKN100 TEMPO 2922/3001 -SHRA BKN028 BKN080 TEMPO 3001/3004 4000 SHRA BKN026 BKN080

29 16:40Z

TAF LTFH 291640Z 2918/3003 29012KT 7000 FEW015 BKN028 BKN080 TEMPO 2919/2923 -SHRA TEMPO 3000/3003 4000 SHRA FEW022CB BKN030 BKN080

29 13:40ZTAF LTFH 291340Z 2915/2924 29012KT 6000 FEW010 BKN028 BKN080 TEMPO 2915/2918 -SHRA FEW022CB BKN030 BKN080

29 10:40ZTAF LTFH 291040Z 2912/2921 30012KT 8000 SCT033 BKN100 TEMPO 2912/2916 -SHRA FEW022CB BKN030 BKN080

29 04:40Z

TAF LTFH 290440Z 2906/2915 VRB02KT 9999 SCT033 BKN100 BECMG 2910/2912 30015G27KT TEMPO 2911/2915 4000 -SHRA BR SCT010 FEW023CB BKN027

Nächste meldende Flugplätze

LTAP Amasya Merzifon Airport 100 km VFR
LTAW Tokat Airport 107 km VFR
LTCB Ordu–Giresun Airport 131 km MVFR
LTCM Sinop Airport 151 km VFR
LTAR Sivas Nuri Demirağ Airport 164 km MVFR

Über die Wettermeldungen von LTFH

Samsun-Çarşamba Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.