LTAN — Konya Airport METAR & TAF

IATA KYA · Konya · TR

37.9790, 32.5620

MVFR

Beobachtet 30 Sep 03:50Z

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Aktuelle Meldung

METAR LTAN 300350Z 02004KT 6000 -SHRA FEW010 BKN033 13/13 Q1020 NOSIG

FlugkategorieMVFR

Wind020° / 4 kt

Sicht6 km

Wolkenuntergrenze3.300 ft

Temperatur13 °C

Taupunkt13 °C

QNH1020 hPa

Höhe3.376 ft

Die letzte Beobachtung an Konya Airport wurde um 30 Sep 03:50Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordnordosten (020°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt etwa 6 km. Am Himmel: wenige Wolken in 1.000 ft, starke Bewölkung in 3.300 ft. Die Temperatur beträgt 13 °C bei einem Taupunkt von 13 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1020 hPa (30.12 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.

Vorhersage (TAF)

TAF AMD LTAN 300339Z 3003/3012 02007KT 9999 FEW010 BKN035 TEMPO 3003/3006 -SHRA TEMPO 3010/3012 -SHRA

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 03:00Z – 30 Sep 12:00Z	FROM	VFR	020° 7 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.000 ft, starke Bewölkung 3.500 ft
30 Sep 03:00Z – 30 Sep 06:00Z	TEMPO	UNK	0 km sicht, -SHRA
30 Sep 10:00Z – 30 Sep 12:00Z	TEMPO	UNK	0 km sicht, -SHRA

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Meteogramm · 96 h

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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

Alle METAR- und TAF-Meldungen von LTAN der letzten 24 Stunden, unverändert.

METAR · 24

30 03:50ZMETAR LTAN 300350Z 02004KT 6000 -SHRA FEW010 BKN033 13/13 Q1020 NOSIG

30 02:50ZMETAR LTAN 300250Z 02005KT 8000 -SHRA FEW010 BKN033 13/13 Q1020 NOSIG

30 01:50ZMETAR LTAN 300150Z 01005KT 9999 -SHRA FEW010 BKN033 13/13 Q1020 NOSIG

30 00:50ZMETAR LTAN 300050Z 02005KT 9999 -SHRA BKN030 13/13 Q1020 NOSIG

29 23:50ZMETAR LTAN 292350Z 01008KT 9999 BKN040 13/12 Q1020 NOSIG

29 22:50ZMETAR LTAN 292250Z 01009KT 9999 BKN040 13/12 Q1020 NOSIG

29 21:50ZMETAR LTAN 292150Z 36010KT 9999 BKN040 13/12 Q1020 NOSIG

29 20:50ZMETAR LTAN 292050Z 01009KT 9999 BKN040 13/13 Q1020 NOSIG

29 19:50ZMETAR LTAN 291950Z 36010KT 9999 BKN040 13/12 Q1021 NOSIG

29 18:50ZMETAR LTAN 291850Z 36008KT 9999 BKN040 14/12 Q1020 NOSIG

29 17:50ZMETAR LTAN 291750Z 35009KT 9999 BKN035 14/12 Q1020 NOSIG

29 16:50ZMETAR LTAN 291650Z 36008KT 9999 BKN035 15/12 Q1019 NOSIG

29 15:50ZMETAR LTAN 291550Z 04010KT 9999 BKN035 16/12 Q1019 NOSIG

29 14:50ZMETAR LTAN 291450Z 03011KT 9999 BKN030 17/12 Q1019 NOSIG

29 13:50ZMETAR LTAN 291350Z 01010KT 9999 BKN030 18/11 Q1018 NOSIG

29 12:50ZMETAR LTAN 291250Z 02005KT 9999 BKN030 19/11 Q1018 NOSIG

29 11:50ZMETAR LTAN 291150Z VRB04KT 9999 BKN030 19/11 Q1018 NOSIG

29 10:50ZMETAR LTAN 291050Z VRB02KT 9999 BKN030 18/11 Q1018 NOSIG

29 09:50ZMETAR LTAN 290950Z 11005KT 030V150 9999 BKN027 18/12 Q1019 NOSIG

29 08:50ZMETAR LTAN 290850Z 06006KT 020V090 9999 BKN027 16/11 Q1019 NOSIG

29 07:50ZMETAR LTAN 290750Z 33004KT 290V040 9999 BKN026 16/10 Q1018 NOSIG

29 06:50ZMETAR LTAN 290650Z 14004KT 080V200 9999 FEW015 BKN030 15/11 Q1019 NOSIG

29 05:50ZMETAR LTAN 290550Z 21003KT 9999 SCT015 BKN030 14/10 Q1018 NOSIG

29 04:50ZMETAR LTAN 290450Z 28005KT 250V310 9999 SCT015 BKN030 14/10 Q1018 NOSIG

TAF · 7

30 01:40ZTAF LTAN 300140Z 3003/3012 35009KT 9999 FEW010 BKN035 TEMPO 3011/3012 -SHRA

29 22:40ZTAF LTAN 292240Z 3000/3009 35009KT 9999 FEW010 BKN035

29 19:40ZTAF LTAN 291940Z 2921/3006 35008KT 9999 FEW010 BKN035

29 16:40ZTAF LTAN 291640Z 2918/3003 35008KT 9999 FEW010 BKN035

29 13:40ZTAF LTAN 291340Z 2915/2924 35008KT 9999 BKN030

29 10:40ZTAF LTAN 291040Z 2912/2921 02008KT 9999 BKN030 BECMG 2915/2918 SCT040

29 04:40ZTAF LTAN 290440Z 2906/2915 VRB02KT 9999 SCT010 BKN030 PROB30 TEMPO 2909/2912 -SHRA BECMG 2912/2915 SCT040

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Über die Wettermeldungen von LTAN

Konya Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.