LFPO — Paris-Orly Airport METAR & TAF

IATA ORY · Paris (Orly, Val-de-Marne) · FR

48.7295, 2.3590

VFR

Beobachtet 30 Sep 11:30Z

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Aktuelle Meldung

METAR LFPO 301130Z 17005KT 140V200 9999 -RA BKN043 BKN054 21/18 Q1017 TEMPO -RA

FlugkategorieVFR

Wind170° / 5 kt

Sicht9.7 km

Wolkenuntergrenze4.300 ft

Temperatur21 °C

Taupunkt18 °C

QNH1017 hPa

Höhe—

Die letzte Beobachtung an Paris-Orly Airport wurde um 30 Sep 11:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (170°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 4.300 ft. Die Temperatur beträgt 21 °C bei einem Taupunkt von 18 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1017 hPa (30.03 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF LFPO 300500Z 3006/0112 17005KT CAVOK TEMPO 3006/3015 -RA SCT040TCU TEMPO 3016/3020 24010KT -SHRA SCT040CB PROB40 TEMPO 3016/3019 4000 SHRA BKN040CB PROB30 TEMPO 3016/3018 VRB13G25KT 2500 TSRA PROB30 TEMPO 0107/0109 BKN003

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen

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Meteogramm · 96 h

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METAR · 48

30 11:30ZMETAR LFPO 301130Z 17005KT 140V200 9999 -RA BKN043 BKN054 21/18 Q1017 TEMPO -RA

30 11:00ZMETAR LFPO 301100Z 19005KT 150V210 9999 -RA NSC 21/18 Q1017 TEMPO -RA

30 10:30ZMETAR LFPO 301030Z 17006KT 140V200 9999 -RA NSC 20/18 Q1017 TEMPO -RA

30 10:00ZMETAR LFPO 301000Z 17005KT 140V200 9999 -RA BKN036 BKN070 20/17 Q1017 TEMPO -RA

30 09:30ZMETAR LFPO 300930Z 17006KT 9999 -RA NSC 20/17 Q1017 TEMPO -RA

30 09:00ZMETAR LFPO 300900Z 17004KT 130V200 9999 -RA BKN038 BKN083 20/16 Q1017 TEMPO -RA

30 08:30ZMETAR LFPO 300830Z 18004KT 9999 -RA BKN039 BKN100 20/15 Q1016 TEMPO -RA

30 08:00ZMETAR LFPO 300800Z 20003KT 9999 BKN042 BKN100 21/14 Q1016 TEMPO -RA

30 07:30ZMETAR LFPO 300730Z 18004KT 150V210 CAVOK 21/14 Q1016 TEMPO -RA

30 07:00ZMETAR LFPO 300700Z 18005KT 9999 SCT068 FEW078TCU BKN100 21/14 Q1015 TEMPO -RA

30 06:30ZMETAR LFPO 300630Z 20007KT 170V230 9999 SCT066 FEW078TCU BKN093 21/14 Q1015 TEMPO -RA

30 06:00ZMETAR LFPO 300600Z 17005KT 140V200 9999 FEW076TCU SCT076 BKN086 22/14 Q1015 TEMPO -RA

30 05:30ZMETAR LFPO 300530Z 16006KT 130V190 9999 FEW076TCU SCT076 BKN094 22/13 Q1014 TEMPO -RA

30 05:00ZMETAR LFPO 300500Z AUTO 18006KT 140V210 9999 ///TCU 22/13 Q1014 BECMG NSC

30 04:30ZMETAR LFPO 300430Z AUTO 17005KT CAVOK 22/14 Q1014 NOSIG

30 04:00ZMETAR LFPO 300400Z AUTO 17003KT 130V200 CAVOK 22/14 Q1014 NOSIG

30 03:30ZMETAR LFPO 300330Z AUTO 17003KT CAVOK 22/13 Q1014 NOSIG

30 03:00ZMETAR LFPO 300300Z AUTO 17003KT 140V200 CAVOK 22/13 Q1014 NOSIG

30 02:30ZMETAR LFPO 300230Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/13 Q1014 NOSIG

30 02:00ZMETAR LFPO 300200Z AUTO 16003KT 130V190 CAVOK 22/13 Q1014 NOSIG

30 01:30ZMETAR LFPO 300130Z AUTO 17005KT CAVOK 22/13 Q1014 NOSIG

30 01:00ZMETAR LFPO 300100Z AUTO 17005KT CAVOK 22/13 Q1014 NOSIG

30 00:30ZMETAR LFPO 300030Z AUTO 18005KT CAVOK 22/13 Q1014 NOSIG

30 00:00ZMETAR LFPO 300000Z AUTO 17004KT CAVOK 22/13 Q1014 NOSIG

29 23:30ZMETAR LFPO 292330Z AUTO VRB03KT CAVOK 22/13 Q1014 NOSIG

29 23:00ZMETAR LFPO 292300Z AUTO 16003KT CAVOK 22/13 Q1014 NOSIG

29 22:30ZMETAR LFPO 292230Z AUTO 16004KT CAVOK 23/13 Q1014 NOSIG

29 22:00ZMETAR LFPO 292200Z AUTO 15004KT CAVOK 23/13 Q1014 NOSIG

29 21:30ZMETAR LFPO 292130Z AUTO 15005KT CAVOK 23/13 Q1014 NOSIG

29 21:00ZMETAR LFPO 292100Z AUTO 14006KT CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO SCT085TCU

29 20:30ZMETAR LFPO 292030Z AUTO 13003KT 090V160 CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO SCT085TCU

29 20:00ZMETAR LFPO 292000Z AUTO 12003KT 090V150 CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO SCT085TCU

29 19:30ZMETAR LFPO 291930Z AUTO 12003KT CAVOK 23/13 Q1014 TEMPO SCT085TCU

29 19:00ZMETAR LFPO 291900Z AUTO 12004KT CAVOK 23/14 Q1014 TEMPO SCT085TCU

29 18:30ZMETAR LFPO 291830Z AUTO 13004KT 100V160 CAVOK 24/14 Q1015 TEMPO SCT085TCU

29 18:00ZMETAR LFPO 291800Z AUTO 16006KT CAVOK 25/13 Q1015 TEMPO SCT085TCU

29 17:30ZMETAR LFPO 291730Z AUTO 16007KT CAVOK 26/13 Q1015 TEMPO SCT085TCU

29 17:00ZMETAR LFPO 291700Z 16007KT CAVOK 26/14 Q1014 NOSIG

29 16:30ZMETAR LFPO 291630Z 13005KT 100V160 CAVOK 27/15 Q1014 NOSIG

29 16:00ZMETAR LFPO 291600Z 18005KT CAVOK 27/15 Q1014 NOSIG

29 15:30ZMETAR LFPO 291530Z 18009KT 150V210 CAVOK 27/15 Q1014 NOSIG

29 15:00ZMETAR LFPO 291500Z 16009KT 130V200 CAVOK 28/15 Q1014 NOSIG

29 14:30ZMETAR LFPO 291430Z 17006KT 100V200 CAVOK 29/16 Q1015 NOSIG

29 14:00ZMETAR LFPO 291400Z 19008KT 150V220 CAVOK 28/16 Q1015 NOSIG

29 13:30ZMETAR LFPO 291330Z 20008KT 170V240 9999 FEW046 28/16 Q1015 NOSIG

29 13:00ZMETAR LFPO 291300Z 16008KT 130V190 9999 FEW046 28/17 Q1015 NOSIG

29 12:30ZMETAR LFPO 291230Z 18009KT 140V220 9999 FEW043 28/16 Q1015 NOSIG

29 12:00ZMETAR LFPO 291200Z 16007KT 110V200 9999 FEW043 SCT250 27/16 Q1016 NOSIG

TAF · 3

30 05:00Z

TAF LFPO 300500Z 3006/0112 17005KT CAVOK TEMPO 3006/3015 -RA SCT040TCU TEMPO 3016/3020 24010KT -SHRA SCT040CB PROB40 TEMPO 3016/3019 4000 SHRA BKN040CB PROB30 TEMPO 3016/3018 VRB13G25KT 2500 TSRA PROB30 TEMPO 0107/0109 BKN003

29 23:00Z

TAF LFPO 292300Z 3000/0106 17005KT CAVOK PROB40 TEMPO 3006/3011 -RA TEMPO 3014/3020 24010KT -SHRA SCT040CB PROB40 TEMPO 3016/3018 4000 SHRA BKN040CB PROB30 TEMPO 3016/3018 21013G25KT 2500 TSRA BKN014

29 17:00Z

TAF LFPO 291700Z 2918/3024 16010KT CAVOK PROB30 TEMPO 2919/2921 -SHRA SCT085TCU PROB40 TEMPO 3005/3011 -RA TEMPO 3015/3022 24010KT -SHRA BKN060TCU PROB40 TEMPO 3016/3021 4000 SHRA SCT015 BKN040CB PROB30 TEMPO 3016/3018 21013G25KT 2500 TSRA BKN014 BECMG 3022/3024 24005KT

Nächste meldende Flugplätze

LFPV Vélizy-Villacoublay Air Base 12 km VFR
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LFPG Charles de Gaulle International Airport 34 km VFR
LFPT Pontoise-Cormeilles Aerodrome 47 km VFR

Über die Wettermeldungen von LFPO

Paris-Orly Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.