LFPB — Paris-Le Bourget International Airport METAR & TAF

IATA LBG · Paris · FR

48.9670, 2.4280

VFR

Beobachtet 01 Okt 15:00Z

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Aktuelle Meldung

METAR LFPB 011500Z AUTO 27005KT 230V330 CAVOK 22/09 Q1026

FlugkategorieVFR

Wind270° / 5 kt

Sicht9.7 km

WolkenuntergrenzeUnbegrenzt

Temperatur22 °C

Taupunkt9 °C

QNH1026 hPa

Höhe164 ft

Die letzte Beobachtung an Paris-Le Bourget International Airport wurde um 01 Okt 15:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Westen (270°) mit 5 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 22 °C bei einem Taupunkt von 9 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1026 hPa (30.30 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

Vorhersage (TAF)

TAF LFPB 300500Z 3006/0106 16010KT CAVOK PROB40 TEMPO 3007/3012 -RA BECMG 3010/3012 20010KT TEMPO 3012/3020 3500 RA SCT014TCU BKN050 PROB40 TEMPO 3016/3019 18015G25KT 1500 -TSRAGR SCT012CB

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 06:00Z – 30 Sep 10:00Z	FROM	VFR	160° 10 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos.
30 Sep 07:00Z – 30 Sep 12:00Z	PROB40 TEMPO	UNK	0 km sicht, -RA
30 Sep 10:00Z – 01 Okt 06:00Z	BECMG	VFR	200° 10 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos.
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 20:00Z	TEMPO	IFR	3.5 km sicht, RA, aufgelockerte Bewölkung 1.400 ft, starke Bewölkung 5.000 ft
30 Sep 16:00Z – 30 Sep 19:00Z	PROB40 TEMPO	LIFR	180° 15 kt G25, 1.5 km sicht, -TSRA -TSGR, aufgelockerte Bewölkung 1.200 ft

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Bahnen & Windkomponenten

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Meteogramm · 96 h

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METAR · 47

01 14:30ZMETAR LFPB 011430Z AUTO 29006KT 250V330 CAVOK 22/09 Q1026

01 14:00ZMETAR LFPB 011400Z AUTO 29009KT 260V320 CAVOK 21/09 Q1026

01 13:30ZMETAR LFPB 011330Z AUTO 27008KT 240V330 CAVOK 21/09 Q1026

01 13:00ZMETAR LFPB 011300Z AUTO 26008KT 240V320 9999 FEW044 SCT066 20/10 Q1026

01 12:30ZMETAR LFPB 011230Z AUTO 28009KT 240V330 9999 BKN040 BKN047 BKN054 21/11 Q1025

01 12:00ZMETAR LFPB 011200Z AUTO 24009KT 200V280 9999 FEW035 20/11 Q1025

01 11:30ZMETAR LFPB 011130Z AUTO 25009KT 220V280 CAVOK 20/12 Q1025

01 11:00ZMETAR LFPB 011100Z AUTO 27006KT 9999 SCT026 SCT034 19/13 Q1025

01 10:30ZMETAR LFPB 011030Z AUTO 23008KT 190V270 9999 SCT024 BKN033 BKN041 20/14 Q1025

01 10:00ZMETAR LFPB 011000Z AUTO 28006KT 240V300 9999 BKN021 BKN026 19/13 Q1025

01 09:30ZMETAR LFPB 010930Z AUTO 25007KT 220V280 9999 SCT018 SCT220 18/14 Q1025

01 09:00ZMETAR LFPB 010900Z AUTO 26006KT 220V300 9999 FEW019 18/14 Q1024

01 08:30ZMETAR LFPB 010830Z AUTO 27008KT 240V310 9999 FEW020 18/13 Q1024

01 08:00ZMETAR LFPB 010800Z AUTO 27007KT 240V300 CAVOK 18/14 Q1023

01 07:30ZMETAR LFPB 010730Z AUTO 26006KT 230V300 CAVOK 17/14 Q1023

01 07:00ZMETAR LFPB 010700Z AUTO 25006KT CAVOK 17/15 Q1023

01 06:30ZMETAR LFPB 010630Z AUTO 24004KT CAVOK 16/15 Q1022

01 06:00ZMETAR LFPB 010600Z AUTO 26006KT 9999 SCT012 16/15 Q1022

01 05:30ZMETAR LFPB 010530Z AUTO 25005KT 220V280 9999 OVC012 17/15 Q1021

01 05:00ZMETAR LFPB 010500Z AUTO 26003KT 9999 FEW013 SCT100 BKN240 17/15 Q1021 BECMG 20010KT

01 04:30ZMETAR LFPB 010430Z AUTO VRB03KT 9999 FEW015 BKN240 17/15 Q1020 NOSIG

01 04:00ZMETAR LFPB 010400Z AUTO 28004KT 230V310 CAVOK 17/15 Q1020 NOSIG

01 03:30ZMETAR LFPB 010330Z AUTO 26007KT CAVOK 18/15 Q1019 BECMG 20010KT

01 03:00ZMETAR LFPB 010300Z AUTO 24006KT CAVOK 18/15 Q1020 NOSIG

01 02:30ZMETAR LFPB 010230Z AUTO 23006KT CAVOK 18/16 Q1019 NOSIG

01 02:00ZMETAR LFPB 010200Z AUTO 25004KT 9999 OVC048 18/16 Q1019 NOSIG

01 01:30ZMETAR LFPB 010130Z AUTO 24004KT 9999 OVC047/// ///TCU 18/17 Q1019 BECMG NSC

01 01:00ZMETAR LFPB 010100Z AUTO 23003KT 9999 BKN041 OVC047 18/17 Q1019 NOSIG

01 00:30ZMETAR LFPB 010030Z AUTO 25002KT 9999 FEW041 BKN140 18/16 Q1018 NOSIG

01 00:00ZMETAR LFPB 010000Z AUTO 20002KT 9999 FEW023/// SCT039/// OVC150/// ///TCU 18/16 Q1018 BECMG NSC

30 23:30ZMETAR LFPB 302330Z AUTO VRB02KT 9999 OVC018 18/16 Q1017 NOSIG

30 23:00ZMETAR LFPB 302300Z AUTO 28004KT 250V320 9999 FEW008 BKN013 OVC018 19/17 Q1018 BECMG NSC

30 22:30ZMETAR LFPB 302230Z AUTO 23005KT 180V280 9999 BKN012/// BKN042/// BKN086/// ///CB 20/19 Q1017 BECMG NSC

30 22:00ZMETAR LFPB 302200Z AUTO 20003KT 9999 SCT010/// BKN039/// BKN054/// ///CB 20/19 Q1017 BECMG NSC

30 21:30ZMETAR LFPB 302130Z AUTO 18008KT 9999 -RA VCTS SCT013/// BKN033/// BKN054/// ///CB 20/19 Q1017 BECMG NSW NSC

30 21:00ZMETAR LFPB 302100Z AUTO 20008KT 6000 RA VCTS SCT023/// SCT036/// BKN060/// ///CB 20/19 Q1017 BECMG NSW NSC

30 20:30ZMETAR LFPB 302030Z AUTO 20008KT 9999 -RA FEW039/// BKN066/// OVC082/// ///CB 21/19 Q1016 BECMG NSC

30 20:00ZMETAR LFPB 302000Z AUTO 16008KT 9999 ///CB 21/18 Q1016 BECMG NSC

30 19:30ZMETAR LFPB 301930Z AUTO 15006KT 9999 SCT040 BKN080 BKN110 21/18 Q1016 NOSIG

30 19:00ZMETAR LFPB 301900Z AUTO 16005KT 9999 SCT040 BKN066 OVC092 21/19 Q1016 TEMPO 3500 RA SCT014TCU BKN050

30 18:30ZMETAR LFPB 301830Z AUTO 15004KT 120V180 9999 FEW044 BKN064 BKN074 21/19 Q1016 TEMPO 3500 RA SCT014TCU BKN050

30 18:00ZMETAR LFPB 301800Z AUTO 14006KT 9999 FEW039 BKN046 BKN054 21/19 Q1016 TEMPO 3500 RA SCT014TCU BKN050 BECMG 20010KT

30 17:30ZMETAR LFPB 301730Z AUTO 15007KT 9999 BKN040 BKN052 OVC082 21/19 Q1016 TEMPO 18015G25KT 3500 RA SCT014TCU BKN050

30 17:00ZMETAR LFPB 301700Z AUTO 16008KT 9999 FEW044 OVC052 21/19 Q1016 TEMPO 18015G25KT 1500 -TSRAGR SCT012CB

30 16:30ZMETAR LFPB 301630Z AUTO 16010KT 9999 BKN040 OVC049 21/19 Q1016 TEMPO 18015G25KT 1500 -TSRAGR SCT012CB

30 16:00ZMETAR LFPB 301600Z AUTO 14010KT 9999 BKN039 BKN047 BKN054 21/19 Q1016 TEMPO 18015G25KT 1500 -TSRAGR SCT012CB

30 15:30ZMETAR LFPB 301530Z AUTO 14010KT 9999 FEW044 OVC064 21/19 Q1016 TEMPO 18015G25KT 1500 -TSRAGR SCT012CB

Nächste meldende Flugplätze

LFPG Charles de Gaulle International Airport 9 km VFR
LFPV Vélizy-Villacoublay Air Base 27 km VFR
LFPO Paris-Orly Airport 28 km VFR
LFPT Pontoise-Cormeilles Aerodrome 33 km VFR
LFPN Toussus-le-Noble Airport 33 km VFR
LFPM Melun-Villaroche Airfield 43 km VFR

Über die Wettermeldungen von LFPB

Paris-Le Bourget International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.