METAR & TAF 3D
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LFMD — Cannes Mandelieu Airport METAR & TAF

IATA CEQ · Cannes · FR

43.5440, 6.9530
VFR
Beobachtet 30 Sep 08:30Z

Aktuelle Meldung

METAR LFMD 300830Z AUTO VRB03KT 9999 BKN110 OVC140 23/17 Q1024 NOSIG
FlugkategorieVFR
WindVRB / 3 kt
Sicht9.7 km
Wolkenuntergrenze11.000 ft
Temperatur23 °C
Taupunkt17 °C
QNH1024 hPa
Höhe7 ft

Die letzte Beobachtung an Cannes Mandelieu Airport wurde um 30 Sep 08:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus wechselnder Richtung mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 11.000 ft, bedeckt in 14.000 ft. Die Temperatur beträgt 23 °C bei einem Taupunkt von 17 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1024 hPa (30.24 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF LFMD 300800Z 3009/0109 02006KT 9999 BKN110 BECMG 3009/3011 09010KT BECMG 3018/3020 01005KT BECMG 0104/0106 FEW060TCU TEMPO 0106/0109 4000 TSRA SCT050CB
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 09:00Z – 01 Okt 09:00Z FROM VFR 020° 6 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 11.000 ft
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 18:00Z BECMG VFR 090° 10 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 11.000 ft
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 04:00Z BECMG VFR 010° 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 11.000 ft
01 Okt 04:00Z – 01 Okt 09:00Z BECMG VFR 010° 5 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 6.000 ft
01 Okt 06:00Z – 01 Okt 09:00Z TEMPO IFR 4 km sicht, TSRA, aufgelockerte Bewölkung 5.000 ft

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Über die Wettermeldungen von LFMD

Cannes Mandelieu Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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