LFLY — Lyon Bron Airport METAR & TAF
IATA LYN · Chassieu, Lyon · FR
Aktuelle Meldung
METAR LFLY 290130Z AUTO VRB02KT CAVOK 18/13 Q1020 NOSIG
Die letzte Beobachtung an Lyon Bron Airport wurde um 29 Sep 01:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus wechselnder Richtung mit 2 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 18 °C bei einem Taupunkt von 13 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1020 hPa (30.12 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF AMD LFLY 011606Z 0116/0212 36006KT 9999 SCT010 BKN025 FEW030TCU TEMPO 0116/0119 4000 -RA BKN010 BECMG 0121/0124 NSC TEMPO 0201/0212 BKN014 PROB40 TEMPO 0202/0209 4000 BR BKN005
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 16:00Z – 01 Okt 21:00Z | FROM | MVFR | 360° 6 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 1.000 ft, starke Bewölkung 2.500 ft, wenige Wolken 3.000 ft |
| 01 Okt 16:00Z – 01 Okt 19:00Z | TEMPO | IFR | 4 km sicht, -RA, starke Bewölkung 1.000 ft |
| 01 Okt 21:00Z – 02 Okt 12:00Z | BECMG | VFR | 360° 6 kt, 10 km + sicht, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 02 Okt 01:00Z – 02 Okt 12:00Z | TEMPO | MVFR | 0 km sicht, starke Bewölkung 1.400 ft |
| 02 Okt 02:00Z – 02 Okt 09:00Z | PROB40 TEMPO | IFR | 4 km sicht, BR, starke Bewölkung 500 ft |
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Bahnen & Windkomponenten
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Meteogramm · 96 h
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Wettertrends & Statistik
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Über die Wettermeldungen von LFLY
Lyon Bron Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.