LFLS — Grenoble Alpes Isère Airport METAR & TAF
IATA GNB · Grenoble · FR
Aktuelle Meldung
METAR LFLS 300730Z AUTO 05004KT CAVOK 20/12 Q1021 TEMPO SHRA FEW070CB
Die letzte Beobachtung an Grenoble Alpes Isère Airport wurde um 30 Sep 07:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordosten (050°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 20 °C bei einem Taupunkt von 12 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1021 hPa (30.15 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF LFLS 300200Z 3003/0103 09005KT 9999 FEW060 BKN100 TEMPO 3003/3010 SHRA SCT080TCU PROB30 TEMPO 3004/3010 FEW070CB BECMG 3008/3010 25008KT PROB40 TEMPO 3010/0103 -SHRA SCT080TCU BECMG 3020/3022 09007KT PROB30 TEMPO 3022/0103 1500 MIFG BKN003
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 03:00Z – 30 Sep 08:00Z | FROM | VFR | 090° 5 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 6.000 ft, starke Bewölkung 10.000 ft |
| 30 Sep 03:00Z – 30 Sep 10:00Z | TEMPO | UNK | 0 km sicht, SHRA, aufgelockerte Bewölkung 8.000 ft |
| 30 Sep 04:00Z – 30 Sep 10:00Z | PROB30 TEMPO | UNK | 0 km sicht, wenige Wolken 7.000 ft |
| 30 Sep 08:00Z – 30 Sep 20:00Z | BECMG | VFR | 250° 8 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 6.000 ft, starke Bewölkung 10.000 ft |
| 30 Sep 10:00Z – 01 Okt 03:00Z | PROB40 TEMPO | UNK | 0 km sicht, -SHRA, aufgelockerte Bewölkung 8.000 ft |
| 30 Sep 20:00Z – 01 Okt 03:00Z | BECMG | VFR | 090° 7 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 6.000 ft, starke Bewölkung 10.000 ft |
| 30 Sep 22:00Z – 01 Okt 03:00Z | PROB30 TEMPO | LIFR | 1.5 km sicht, MIFG, starke Bewölkung 300 ft |
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Über die Wettermeldungen von LFLS
Grenoble Alpes Isère Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.