METAR & TAF 3D
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LFBO — Toulouse-Blagnac Airport METAR & TAF

IATA TLS · Toulouse/Blagnac · FR

43.6291, 1.3638
VFR
Beobachtet 30 Sep 10:30Z

Aktuelle Meldung

METAR LFBO 301030Z AUTO 14009KT 100V170 9999 FEW008 BKN120 25/18 Q1018 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
FlugkategorieVFR
Wind140° / 9 kt
Sicht9.7 km
Wolkenuntergrenze12.000 ft
Temperatur25 °C
Taupunkt18 °C
QNH1018 hPa
Höhe—

Die letzte Beobachtung an Toulouse-Blagnac Airport wurde um 30 Sep 10:30Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südosten (140°) mit 9 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 12.000 ft. Die Temperatur beträgt 25 °C bei einem Taupunkt von 18 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1018 hPa (30.06 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF LFBO 300500Z 3006/0112 14012KT CAVOK PROB40 TEMPO 3006/3016 -RA BKN090TCU BKN100CB PROB40 TEMPO 3018/3021 15010G25KT BECMG 3021/3023 BKN012 PROB40 TEMPO 3022/0101 BKN008 PROB40 TEMPO 0101/0107 4000 RA BKN030TCU BKN045CB
GültigÄnderungKategorieBedingungen

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Meteogramm · 96 h

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Rohmeldungen — letzte 24 Stunden

Alle METAR- und TAF-Meldungen von LFBO der letzten 24 Stunden, unverändert.

METAR · 48
30 10:30ZMETAR LFBO 301030Z AUTO 14009KT 100V170 9999 FEW008 BKN120 25/18 Q1018 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 10:00ZMETAR LFBO 301000Z AUTO 14011KT CAVOK 25/18 Q1018 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 09:30ZMETAR LFBO 300930Z AUTO 15009KT CAVOK 24/18 Q1018 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 09:00ZMETAR LFBO 300900Z AUTO 15011KT 9999 FEW011 BKN120 23/19 Q1018 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 08:30ZMETAR LFBO 300830Z AUTO 14013KT CAVOK 23/19 Q1018 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 08:00ZMETAR LFBO 300800Z AUTO 14012KT 9999 ///TCU 23/19 Q1017 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 07:30ZMETAR LFBO 300730Z AUTO 14011KT 9999 FEW007/// SCT130/// BKN170/// ///TCU 22/19 Q1017 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 07:00ZMETAR LFBO 300700Z AUTO 14012KT 9999 FEW044 SCT110 BKN130 21/18 Q1017 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 06:30ZMETAR LFBO 300630Z AUTO 15011KT 120V180 CAVOK 21/18 Q1017 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 06:00ZMETAR LFBO 300600Z AUTO 15010KT 120V180 CAVOK 21/18 Q1017 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 05:30ZMETAR LFBO 300530Z AUTO 14011KT 9999 FEW007 OVC140 21/18 Q1016 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 05:00ZMETAR LFBO 300500Z AUTO 15012KT CAVOK 21/18 Q1016 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 04:30ZMETAR LFBO 300430Z AUTO 15010KT 9999 ///TCU 21/18 Q1016 TEMPO BKN090TCU BKN100CB
30 04:00ZMETAR LFBO 300400Z AUTO 14012KT 9999 ///CB 21/18 Q1016 BECMG NSC
30 03:30ZMETAR LFBO 300330Z AUTO 14010KT CAVOK 21/18 Q1016 NOSIG
30 03:00ZMETAR LFBO 300300Z AUTO 14009KT CAVOK 21/18 Q1016 NOSIG
30 02:30ZMETAR LFBO 300230Z AUTO 14009KT CAVOK 21/18 Q1016 NOSIG
30 02:00ZMETAR LFBO 300200Z AUTO 14009KT CAVOK 21/18 Q1016 NOSIG
30 01:30ZMETAR LFBO 300130Z AUTO 14008KT CAVOK 21/18 Q1016 NOSIG
30 01:00ZMETAR LFBO 300100Z AUTO 14008KT CAVOK 21/18 Q1016 NOSIG
30 00:30ZMETAR LFBO 300030Z AUTO 14009KT CAVOK 21/19 Q1016 NOSIG
30 00:00ZMETAR LFBO 300000Z AUTO 14009KT CAVOK 21/19 Q1016 NOSIG
29 23:30ZMETAR LFBO 292330Z AUTO 15009KT CAVOK 21/18 Q1016 NOSIG
29 23:00ZMETAR LFBO 292300Z AUTO 14010KT CAVOK 22/18 Q1016 BECMG 12015G25KT
29 22:30ZMETAR LFBO 292230Z AUTO 14010KT 100V160 CAVOK 22/18 Q1016 BECMG 12015G25KT
29 22:00ZMETAR LFBO 292200Z AUTO 14011KT CAVOK 22/18 Q1016 BECMG 12015G25KT
29 21:30ZMETAR LFBO 292130Z AUTO 14012G23KT CAVOK 22/18 Q1016 NOSIG
29 21:00ZMETAR LFBO 292100Z AUTO 13012G22KT 100V160 CAVOK 22/18 Q1016 NOSIG
29 20:30ZMETAR LFBO 292030Z AUTO 13015KT 090V170 CAVOK 23/18 Q1016 BECMG 12015G25KT
29 20:00ZMETAR LFBO 292000Z AUTO 13014KT CAVOK 23/18 Q1016 BECMG 12015G25KT
29 19:30ZMETAR LFBO 291930Z AUTO 13013KT 090V160 CAVOK 23/18 Q1016 BECMG 12015G25KT
29 19:00ZMETAR LFBO 291900Z AUTO 13015KT CAVOK 23/17 Q1016 BECMG 12015G25KT
29 18:30ZMETAR LFBO 291830Z AUTO 13016KT 9999 FEW008 SCT150 23/17 Q1015
29 18:00ZMETAR LFBO 291800Z AUTO 13018KT CAVOK 23/18 Q1015
29 17:30ZMETAR LFBO 291730Z AUTO 13017KT CAVOK 24/18 Q1015
29 17:00ZMETAR LFBO 291700Z AUTO 13019KT 100V160 CAVOK 24/17 Q1015
29 16:30ZMETAR LFBO 291630Z AUTO 13018G31KT CAVOK 25/17 Q1015
29 16:00ZMETAR LFBO 291600Z AUTO 13019KT 100V160 CAVOK 26/17 Q1015
29 15:30ZMETAR LFBO 291530Z AUTO 13020KT CAVOK 26/18 Q1015
29 15:00ZMETAR LFBO 291500Z AUTO 14018KT CAVOK 28/18 Q1015
29 14:30ZMETAR LFBO 291430Z AUTO 14018KT CAVOK 28/18 Q1014
29 14:00ZMETAR LFBO 291400Z AUTO 13018KT CAVOK 28/18 Q1015
29 13:30ZMETAR LFBO 291330Z AUTO 14018KT 9999 FEW008 SCT120 28/18 Q1015
29 13:00ZMETAR LFBO 291300Z AUTO 13019KT 090V160 9999 FEW011 SCT120 27/17 Q1015
29 12:30ZMETAR LFBO 291230Z AUTO 12020KT 090V160 CAVOK 27/18 Q1015
29 12:00ZMETAR LFBO 291200Z AUTO 13022KT CAVOK 27/18 Q1015
29 11:30ZMETAR LFBO 291130Z AUTO 13020KT CAVOK 26/18 Q1015
29 11:00ZMETAR LFBO 291100Z AUTO 13020KT 9999 FEW030/// BKN130/// ///TCU 26/18 Q1015
TAF · 3
30 05:00ZTAF LFBO 300500Z 3006/0112 14012KT CAVOK PROB40 TEMPO 3006/3016 -RA BKN090TCU BKN100CB PROB40 TEMPO 3018/3021 15010G25KT BECMG 3021/3023 BKN012 PROB40 TEMPO 3022/0101 BKN008 PROB40 TEMPO 0101/0107 4000 RA BKN030TCU BKN045CB
29 23:00ZTAF LFBO 292300Z 3000/0106 14010G20KT CAVOK PROB40 TEMPO 3009/3015 BKN090TCU BKN100CB BECMG 3021/3023 BKN012 PROB40 TEMPO 3022/0101 BKN008 PROB40 TEMPO 0103/0106 4000 RA BKN030TCU BKN045CB
29 17:00ZTAF LFBO 291700Z 2918/3024 12015G25KT CAVOK PROB40 TEMPO 3009/3015 BKN090TCU BKN100CB BECMG 3021/3023 BKN012 PROB40 TEMPO 3022/3024 BKN008

Nächste meldende Flugplätze

Über die Wettermeldungen von LFBO

Toulouse-Blagnac Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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