KROC — Frederick Douglass Greater Rochester International Airport METAR & TAF
IATA ROC · Rochester · US
Aktuelle Meldung
METAR KROC 300454Z 00000KT 7SM CLR 14/14 A3007 RMK SLP184 T01390139
Die letzte Beobachtung an Frederick Douglass Greater Rochester International Airport wurde um 30 Sep 04:54Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 14 °C bei einem Taupunkt von 14 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1018 hPa (30.07 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF KROC 300520Z 3006/0106 VRB03KT P6SM SCT250 FM300800 22003KT 4SM BR BKN250 FM301200 21005KT P6SM BKN250 FM301500 24006KT P6SM BKN250 FM302200 VRB03KT P6SM OVC200 FM010200 20005KT P6SM BKN120
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 08:00Z | FROM | VFR | wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 25.000 ft |
| 30 Sep 08:00Z – 30 Sep 12:00Z | FM | MVFR | 220° 3 kt, 6.4 km sicht, BR, starke Bewölkung 25.000 ft |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 15:00Z | FM | VFR | 210° 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 25.000 ft |
| 30 Sep 15:00Z – 30 Sep 22:00Z | FM | VFR | 240° 6 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 25.000 ft |
| 30 Sep 22:00Z – 01 Okt 02:00Z | FM | VFR | wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, bedeckt 20.000 ft |
| 01 Okt 02:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | 200° 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 12.000 ft |
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Über die Wettermeldungen von KROC
Frederick Douglass Greater Rochester International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.