KRNH — New Richmond Regional Airport METAR & TAF
IATA RNH · New Richmond · US
Aktuelle Meldung
METAR KRNH 010755Z AUTO 00000KT 1/4SM FG OVC001 15/15 A2981 RMK AO2 T01470147
Die letzte Beobachtung an New Richmond Regional Airport wurde um 01 Okt 07:55Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt etwa 0.4 km. Am Himmel: bedeckt in 100 ft. Die Temperatur beträgt 15 °C bei einem Taupunkt von 15 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1010 hPa (29.81 inHg). Damit gilt der Platz als LIFR. Sehr geringe Instrumentenflugbedingungen — nahe oder unter den Anflugminima.
Vorhersage (TAF)
TAF KRNH 010520Z 0106/0206 00000KT 2SM BR BKN005 TEMPO 0106/0110 1/4SM FG VV003 FM011000 00000KT 4SM BR SCT005 BKN250 TEMPO 0110/0113 1SM BR BKN005 FM011300 34008KT P6SM BKN120 FM011600 34012KT P6SM BKN250 FM020100 31004KT P6SM FEW250
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 10:00Z | FROM | IFR | 000° 0 kt, 3.2 km sicht, BR, starke Bewölkung 500 ft |
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 10:00Z | TEMPO | LIFR | 0.4 km sicht, FG, OVX |
| 01 Okt 10:00Z – 01 Okt 13:00Z | FM | MVFR | 000° 0 kt, 6.4 km sicht, BR, aufgelockerte Bewölkung 500 ft, starke Bewölkung 25.000 ft |
| 01 Okt 10:00Z – 01 Okt 13:00Z | TEMPO | IFR | 1.6 km sicht, BR, starke Bewölkung 500 ft |
| 01 Okt 13:00Z – 01 Okt 16:00Z | FM | VFR | 340° 8 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 12.000 ft |
| 01 Okt 16:00Z – 02 Okt 01:00Z | FM | VFR | 340° 12 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 25.000 ft |
| 02 Okt 01:00Z – 02 Okt 06:00Z | FM | VFR | 310° 4 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 25.000 ft |
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Über die Wettermeldungen von KRNH
New Richmond Regional Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.