KRDD — Redding Municipal Airport METAR & TAF
IATA RDD · Redding · US
Aktuelle Meldung
METAR KRDD 301053Z AUTO 33006KT 10SM CLR 24/04 A2974 RMK AO2 SLP065 T02390039 $
Die letzte Beobachtung an Redding Municipal Airport wurde um 30 Sep 10:53Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordnordwesten (330°) mit 6 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 24 °C bei einem Taupunkt von 4 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1007 hPa (29.74 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF KRDD 301120Z 3012/0112 34008KT P6SM SKC FM301800 VRB05KT P6SM SKC
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 18:00Z | FROM | VFR | 340° 8 kt, 10 km + sicht, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 30 Sep 18:00Z – 01 Okt 12:00Z | FM | VFR | wechselnd 5 kt, 10 km + sicht, Der Himmel ist wolkenlos. |
Mehr zu diesem Flugplatz
KRDD Wind · KRDD Böen · KRDD Temperatur · KRDD Sicht · KRDD Luftdruck (QNH) · KRDD Wolkenuntergrenze · KRDD Flugkategorie · KRDD Wettererscheinungen · KRDD 3D · US
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für KRDD, zusammengefasst. Bisher 516 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- KMHS Mount Shasta 90 km VFR
- KO05 Rogers Field 92 km VFR
- KOVE Oroville Municipal Airport 126 km VFR
- KSIY Siskiyou County Airport 142 km VFR
- KSVE Susanville Municipal Airport 146 km VFR
- KACV California Redwood Coast-Humboldt County Airport 162 km VFR
Über die Wettermeldungen von KRDD
Redding Municipal Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.