METAR & TAF 3D
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KMDT — Harrisburg International Airport METAR & TAF

IATA MDT · Harrisburg · US

40.1962, -76.7725
VFR
Beobachtet 01 Okt 04:56Z

Aktuelle Meldung

METAR KMDT 010456Z 11006KT 10SM FEW050 BKN250 18/16 A3008 RMK AO2 SLP185 T01780161 402440172
FlugkategorieVFR
Wind110° / 6 kt
Sicht10 km +
Wolkenuntergrenze25.000 ft
Temperatur18 °C
Taupunkt16 °C
QNH1019 hPa
Höhe299 ft

Die letzte Beobachtung an Harrisburg International Airport wurde um 01 Okt 04:56Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostsüdosten (110°) mit 6 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 5.000 ft, starke Bewölkung in 25.000 ft. Die Temperatur beträgt 18 °C bei einem Taupunkt von 16 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1019 hPa (30.08 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF KMDT 302327Z 0100/0124 15003KT P6SM OVC150 FM010900 00000KT 4SM BR OVC100 FM011200 20004KT P6SM OVC130 FM011800 21005KT P6SM BKN200
GültigÄnderungKategorieBedingungen
01 Okt 00:00Z – 01 Okt 09:00Z FROM VFR 150° 3 kt, 10 km + sicht, bedeckt 15.000 ft
01 Okt 09:00Z – 01 Okt 12:00Z FM MVFR 000° 0 kt, 6.4 km sicht, BR, bedeckt 10.000 ft
01 Okt 12:00Z – 01 Okt 18:00Z FM VFR 200° 4 kt, 10 km + sicht, bedeckt 13.000 ft
01 Okt 18:00Z – 02 Okt 00:00Z FM VFR 210° 5 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 20.000 ft

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Über die Wettermeldungen von KMDT

Harrisburg International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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