KCHS — Charleston International Airport METAR & TAF
IATA CHS · Charleston · US
Aktuelle Meldung
METAR KCHS 301056Z 00000KT 7SM MIFG FEW002 FEW050 19/19 A3007 RMK AO2 SLP182 T01890189
Die letzte Beobachtung an Charleston International Airport wurde um 30 Sep 10:56Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 200 ft, wenige Wolken in 5.000 ft. Die Temperatur beträgt 19 °C bei einem Taupunkt von 19 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1018 hPa (30.07 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF KCHS 301124Z 3012/0112 00000KT 6SM BR FEW050 FM301300 04004KT P6SM FEW030 FM302000 12009KT P6SM SCT045 FM010200 VRB03KT P6SM FEW020 FM010600 00000KT 6SM MIFG FEW005
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 13:00Z | FROM | VFR | 000° 0 kt, 9.7 km sicht, BR, wenige Wolken 5.000 ft |
| 30 Sep 13:00Z – 30 Sep 20:00Z | FM | VFR | 040° 4 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 3.000 ft |
| 30 Sep 20:00Z – 01 Okt 02:00Z | FM | VFR | 120° 9 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 4.500 ft |
| 01 Okt 02:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft |
| 01 Okt 06:00Z – 01 Okt 12:00Z | FM | VFR | 000° 0 kt, 9.7 km sicht, MIFG, wenige Wolken 500 ft |
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Über die Wettermeldungen von KCHS
Charleston International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.