METAR & TAF 3D
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FAWB — Wonderboom Airport METAR & TAF

IATA PRY · Pretoria · ZA

-25.6540, 28.2240
MVFR
Beobachtet 30 Sep 08:00Z

Aktuelle Meldung

METAR FAWB 300800Z 12003KT 9999 -RA OVC014 12/12 Q1031
FlugkategorieMVFR
Wind120° / 3 kt
Sicht9.7 km
Wolkenuntergrenze1.400 ft
Temperatur12 °C
Taupunkt12 °C
QNH1031 hPa
Höhe4.085 ft

Die letzte Beobachtung an Wonderboom Airport wurde um 30 Sep 08:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostsüdosten (120°) mit 3 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: bedeckt in 1.400 ft. Die Temperatur beträgt 12 °C bei einem Taupunkt von 12 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1031 hPa (30.45 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.

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Vorhersage (TAF)

TAF FAWB 300600Z 3007/3018 10008KT 9999 OVC015 TX16/3012Z TN12/3018Z BECMG 3007/3009 BKN025 PROB30 TEMPO 3007/3010 -TSRA BKN008 FEW030CB PROB30 TEMPO 3008/3016 5000 -SHRA BKN015 FEW035TCU
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 07:00Z – 30 Sep 18:00Z FROM MVFR 100° 8 kt, 10 km + sicht, bedeckt 1.500 ft
30 Sep 07:00Z – 30 Sep 18:00Z BECMG MVFR 100° 8 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 2.500 ft
30 Sep 07:00Z – 30 Sep 10:00Z PROB30 TEMPO IFR 0 km sicht, -TSRA, starke Bewölkung 800 ft, wenige Wolken 3.000 ft
30 Sep 08:00Z – 30 Sep 16:00Z PROB30 TEMPO MVFR 5 km sicht, -SHRA, starke Bewölkung 1.500 ft, wenige Wolken 3.500 ft

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Über die Wettermeldungen von FAWB

Wonderboom Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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