EPZG — Zielona Góra-Babimost Airport METAR & TAF
IATA IEG · Nowe Kramsko · PL
Aktuelle Meldung
METAR EPZG 290630Z 00000KT 7000 NSC 09/09 Q1027
Die letzte Beobachtung an Zielona Góra-Babimost Airport wurde um 29 Sep 06:30Z ausgegeben. Es herrscht Windstille. Die Sicht beträgt etwa 7 km. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 9 °C bei einem Taupunkt von 9 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1027 hPa (30.33 inHg). Damit gilt der Platz als MVFR. Eingeschränkte Sichtflugbedingungen — noch VFR-tauglich, aber knapper.
Vorhersage (TAF)
TAF EPZG 011730Z 0118/0203 09004KT CAVOK PROB30 TEMPO 0122/0203 1200 BR
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 18:00Z – 02 Okt 03:00Z | FROM | VFR | 090° 4 kt, 10 km + sicht, NSW, Der Himmel ist wolkenlos. |
| 01 Okt 22:00Z – 02 Okt 03:00Z | PROB30 TEMPO | LIFR | 1.2 km sicht, BR |
Mehr zu diesem Flugplatz
EPZG Wind · EPZG Böen · EPZG Temperatur · EPZG Sicht · EPZG Luftdruck (QNH) · EPZG Wolkenuntergrenze · EPZG Flugkategorie · EPZG Wettererscheinungen · EPZG 3D · PL
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für EPZG, zusammengefasst. Bisher 736 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- EPPO Poznań-Ławica Airport 77 km VFR
- EPWR Copernicus Wrocław Airport 138 km VFR
- EDDB Berlin Brandenburg Airport 157 km VFR
- EPSC Solidarity Szczecin–Goleniów Airport 172 km VFR
- EDDC Dresden Airport 179 km VFR
- EPBY Ignacy Jan Paderewski Bydgoszcz Airport 184 km VFR
Über die Wettermeldungen von EPZG
Zielona Góra-Babimost Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.