EGPL — Benbecula Airport METAR & TAF
IATA BEB · Balivanich · GB
Aktuelle Meldung
METAR EGPL 011520Z 19020KT 9999 FEW023 14/09 Q1013
Die letzte Beobachtung an Benbecula Airport wurde um 01 Okt 15:20Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Süden (190°) mit 20 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in 2.300 ft. Die Temperatur beträgt 14 °C bei einem Taupunkt von 9 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1013 hPa (29.91 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF EGPL 011358Z 0115/0117 19016KT 9999 FEW015 TEMPO 0115/0117 20020G31KT 6000 SHRA BKN014
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 15:00Z – 01 Okt 17:00Z | FROM | VFR | 190° 16 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.500 ft |
| 01 Okt 15:00Z – 01 Okt 17:00Z | TEMPO | MVFR | 200° 20 kt G31, 6 km sicht, SHRA, starke Bewölkung 1.400 ft |
Mehr zu diesem Flugplatz
EGPL Wind · EGPL Böen · EGPL Temperatur · EGPL Sicht · EGPL Luftdruck (QNH) · EGPL Wolkenuntergrenze · EGPL Flugkategorie · EGPL Wettererscheinungen · EGPL 3D · GB
Bahnen & Windkomponenten
Bahnendiagramm wird geladen…
Meteogramm · 96 h
Vorhersage wird geladen…
Wettertrends & Statistik
Alle archivierten Meldungen für EGPL, zusammengefasst. Bisher 1.016 Meldungen gespeichert.
Nächste meldende Flugplätze
- EGPO Stornoway Airport 102 km
- EGPU Tiree Airport 113 km
- EGEO Oban Airport 163 km
Über die Wettermeldungen von EGPL
Benbecula Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.