METAR & TAF 3D
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EGFF — Cardiff International Airport METAR & TAF

IATA CWL · Cardiff · GB

51.3970, -3.3430
VFR
Beobachtet 30 Sep 13:50Z

Aktuelle Meldung

METAR EGFF 301350Z AUTO 21010KT 180V240 9999 //////CB 20/12 Q1010
FlugkategorieVFR
Wind210° / 10 kt
Sicht9.7 km
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur20 °C
Taupunkt12 °C
QNH1010 hPa
Höhe213 ft

Die letzte Beobachtung an Cardiff International Airport wurde um 30 Sep 13:50Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdwesten (210°) mit 10 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Der Himmel ist wolkenlos. Die Temperatur beträgt 20 °C bei einem Taupunkt von 12 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1010 hPa (29.83 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF EGFF 301058Z 3012/0112 19008KT 9999 FEW020 TEMPO 3012/3018 20015G25KT 7000 SHRA TEMPO 3018/0106 7000 RA SHRA PROB30 TEMPO 3022/0104 3000 +SHRA TSGS BKN014CB PROB30 TEMPO 0106/0112 7000 SHRA
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 12:00Z – 01 Okt 12:00Z FROM VFR 190° 8 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft
30 Sep 12:00Z – 30 Sep 18:00Z TEMPO MVFR 200° 15 kt G25, 7 km sicht, SHRA
30 Sep 18:00Z – 01 Okt 06:00Z TEMPO MVFR 7 km sicht, RA SHRA
30 Sep 22:00Z – 01 Okt 04:00Z PROB30 TEMPO IFR 3 km sicht, +SHRA TSGS, starke Bewölkung 1.400 ft
01 Okt 06:00Z – 01 Okt 12:00Z PROB30 TEMPO MVFR 7 km sicht, SHRA

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Über die Wettermeldungen von EGFF

Cardiff International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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