CYXU — London International Airport METAR & TAF
IATA YXU · London · CA
Aktuelle Meldung
METAR CYXU 021100Z 31006KT 10SM -RA OVC100 11/10 A2999 RMK AC8 PRESRR SLP158
Die letzte Beobachtung an London International Airport wurde um 02 Okt 11:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Nordwesten (310°) mit 6 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: bedeckt in 10.000 ft. Die Temperatur beträgt 11 °C bei einem Taupunkt von 10 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1016 hPa (29.99 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.
Vorhersage (TAF)
TAF CYXU 021140Z 0212/0312 35010G20KT P6SM -RA FEW007 OVC100 TEMPO 0212/0213 6SM -RA BR BKN007 OVC100 FM021300 33010G20KT P6SM SCT030 FM030200 35010KT P6SM FEW050 FM030500 35005KT P6SM FEW010 PROB30 0305/0312 3/4SM BR BKN003 RMK NXT FCST BY 021800Z
| Gültig | Änderung | Kategorie | Bedingungen |
|---|---|---|---|
| 02 Okt 12:00Z – 02 Okt 13:00Z | FROM | VFR | 350° 10 kt G20, 10 km + sicht, -RA, wenige Wolken 700 ft, bedeckt 10.000 ft |
| 02 Okt 12:00Z – 02 Okt 13:00Z | TEMPO | IFR | 9.7 km sicht, -RA BR, starke Bewölkung 700 ft, bedeckt 10.000 ft |
| 02 Okt 13:00Z – 03 Okt 02:00Z | FM | VFR | 330° 10 kt G20, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 3.000 ft |
| 03 Okt 02:00Z – 03 Okt 05:00Z | FM | VFR | 350° 10 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 5.000 ft |
| 03 Okt 05:00Z – 03 Okt 12:00Z | FM | VFR | 350° 5 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 1.000 ft |
| 03 Okt 05:00Z – 03 Okt 12:00Z | PROB30 | LIFR | 1.2 km sicht, BR, starke Bewölkung 300 ft |
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Über die Wettermeldungen von CYXU
London International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.
Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.