METAR & TAF 3D
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CYXC — Cranbrook/Canadian Rockies International Airport METAR & TAF

IATA YXC · Cranbrook · CA

49.6108, -115.7820
VFR
Beobachtet 29 Sep 03:00Z

Aktuelle Meldung

METAR CYXC 290300Z 20010KT 15SM FEW120 13/00 A2986 RMK AC1 SLP127 DENSITY ALT 3700FT
FlugkategorieVFR
Wind200° / 10 kt
Sicht10 km +
WolkenuntergrenzeUnbegrenzt
Temperatur13 °C
Taupunkt0 °C
QNH1011 hPa
Höhe—

Die letzte Beobachtung an Cranbrook/Canadian Rockies International Airport wurde um 29 Sep 03:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Südsüdwesten (200°) mit 10 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: wenige Wolken in — ft. Die Temperatur beträgt 13 °C bei einem Taupunkt von 0 °C. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1011 hPa (29.86 inHg). Damit gilt der Platz als VFR. Sichtflugbedingungen — gute Sicht und hohe Wolkenuntergrenze.

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Vorhersage (TAF)

TAF CYXC 301240Z 3013/0101 VRB03KT P6SM FEW002 SCT060 TEMPO 3013/3016 1SM BR BKN002 FM301600 VRB03KT P6SM SCT050 TEMPO 3016/0101 BKN050 RMK NXT FCST BY 301900Z
GültigÄnderungKategorieBedingungen
30 Sep 13:00Z – 30 Sep 16:00Z FROM VFR wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 200 ft, aufgelockerte Bewölkung 6.000 ft
30 Sep 13:00Z – 30 Sep 16:00Z TEMPO LIFR 1.6 km sicht, BR, starke Bewölkung 200 ft
30 Sep 16:00Z – 01 Okt 01:00Z FM VFR wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, aufgelockerte Bewölkung 5.000 ft
30 Sep 16:00Z – 01 Okt 01:00Z TEMPO VFR 0 km sicht, starke Bewölkung 5.000 ft

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Über die Wettermeldungen von CYXC

Cranbrook/Canadian Rockies International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.

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