CYVR — Vancouver International Airport METAR & TAF

IATA YVR · Vancouver · CA

49.1830, -123.1680

IFR

Beobachtet 30 Sep 11:00Z

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Aktuelle Meldung

METAR CYVR 301100Z 06004KT 20SM BKN006 OVC013 11/11 A3007 RMK ST7SC1 SLP185

FlugkategorieIFR

Wind060° / 4 kt

Sicht10 km +

Wolkenuntergrenze600 ft

Temperatur11 °C

Taupunkt11 °C

QNH1018 hPa

Höhe7 ft

Die letzte Beobachtung an Vancouver International Airport wurde um 30 Sep 11:00Z ausgegeben. Der Wind kommt aus Ostnordosten (060°) mit 4 Knoten. Die Sicht beträgt 10 Kilometer oder mehr. Am Himmel: starke Bewölkung in 600 ft, bedeckt in 1.300 ft. Die Temperatur beträgt 11 °C bei einem Taupunkt von 11 °C; der geringe Abstand begünstigt Dunst- oder Nebelbildung. Der Höhenmessereinstellwert liegt bei 1018 hPa (30.07 inHg). Damit gilt der Platz als IFR. Instrumentenflugbedingungen — Instrumentenberechtigung und Freigabe nötig.

Vorhersage (TAF)

TAF AMD CYVR 300936Z 3009/0112 VRB03KT P6SM FEW004 BKN015 TEMPO 3009/3017 2SM BR BKN004 OVC015 PROB40 3010/3017 1/2SM FG OVC002 FM301700 VRB03KT P6SM FEW006 SCT020 TEMPO 3017/3020 3SM BR SCT006 BKN020 FM302000 28008KT P6SM FEW020 SCT180 FM010500 32008KT P6SM BKN140 RMK NXT FCST BY 301200Z

Gültig	Änderung	Kategorie	Bedingungen
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 17:00Z	FROM	MVFR	wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 400 ft, starke Bewölkung 1.500 ft
30 Sep 09:00Z – 30 Sep 17:00Z	TEMPO	LIFR	3.2 km sicht, BR, starke Bewölkung 400 ft, bedeckt 1.500 ft
30 Sep 10:00Z – 30 Sep 17:00Z	PROB40	LIFR	0.8 km sicht, FG, bedeckt 200 ft
30 Sep 17:00Z – 30 Sep 20:00Z	FM	VFR	wechselnd 3 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 600 ft, aufgelockerte Bewölkung 2.000 ft
30 Sep 17:00Z – 30 Sep 20:00Z	TEMPO	MVFR	4.8 km sicht, BR, aufgelockerte Bewölkung 600 ft, starke Bewölkung 2.000 ft
30 Sep 20:00Z – 01 Okt 05:00Z	FM	VFR	280° 8 kt, 10 km + sicht, wenige Wolken 2.000 ft, aufgelockerte Bewölkung 18.000 ft
01 Okt 05:00Z – 01 Okt 12:00Z	FM	VFR	320° 8 kt, 10 km + sicht, starke Bewölkung 14.000 ft

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METAR · 30

30 11:00ZMETAR CYVR 301100Z 06004KT 20SM BKN006 OVC013 11/11 A3007 RMK ST7SC1 SLP185

30 10:16ZSPECI CYVR 301016Z 08005KT 20SM BKN005 OVC011 11/11 A3006 RMK ST6SC2 SLP183

30 09:30ZSPECI CYVR 300930Z 05003KT 300V090 20SM SCT005 BKN012 BKN065 10/10 A3006 RMK ST4SC1SC2 SLP180

30 09:00ZMETAR CYVR 300900Z 11003KT 20SM SCT012 BKN062 10/10 A3005 RMK SC4SC3 SLP179

30 08:00ZMETAR CYVR 300800Z 06003KT 20SM SCT059 BKN180 11/11 A3003 RMK SC3AC3 SLP172

30 07:00ZMETAR CYVR 300700Z 10005KT 20SM FEW074 FEW190 10/10 A3002 RMK AC1AC1 SLP167

30 06:00ZMETAR CYVR 300600Z 09005KT 20SM FEW080 11/11 A3000 RMK AC1 SLP160

30 05:00ZMETAR CYVR 300500Z 08006KT 20SM FEW068 FEW160 BKN220 12/12 A2998 RMK AC1AC1CC6 AC TR SLP155

30 04:00ZMETAR CYVR 300400Z 07006KT 20SM FEW160 BKN210 11/11 A2997 RMK AC2CC3 SLP152

30 03:00ZMETAR CYVR 300300Z 12005KT 20SM FEW150 BKN210 11/11 A2995 RMK AC2CC4 SLP146

30 02:00ZMETAR CYVR 300200Z 17005KT 150V210 30SM FEW150 BKN200 BKN240 12/11 A2994 RMK AC1CC6CI1 AC TR CI TR SLP141

30 01:00Z

METAR CYVR 300100Z 19007KT 30SM FEW026 FEW056 FEW120 FEW190 FEW240 14/10 A2992 RMK CU1SC1ACC1AC1CI1 CU TR SC TR ACC TR AC TR CI TR SLP134

30 00:00Z

METAR CYVR 300000Z 19006KT 130V230 30SM FEW048 SCT058 SCT120 BKN160 BKN240 15/10 A2991 RMK SC1SC3AC1AC2CI1 SC TR CI TR SLP132

29 23:00ZMETAR CYVR 292300Z 25006KT 30SM FEW017 FEW044 SCT053 BKN140 BKN240 15/11 A2991 RMK CU1SC3SC1ACC2CI1 CU TR SC TR SLP130

29 22:00ZMETAR CYVR 292200Z 28009KT 30SM FEW015 FEW039 SCT048 BKN140 BKN150 14/11 A2990 RMK SC1SC1SC3AC2AC1 SC TR SC TR SLP128

29 21:39Z

SPECI CYVR 292139Z 27010KT 30SM FEW015 FEW039 SCT048 BKN120 BKN190 14/11 A2990 RMK SC1SC1SC4AC2AC1 SC TR SC TR AC TR SLP127

29 21:00Z

METAR CYVR 292100Z 27009KT 25SM FEW006 FEW032 BKN047 BKN120 BKN190 14/12 A2989 RMK SC1CU1SC5AC2AC1 SC TR CU TR AC TR SLP123

29 20:00ZMETAR CYVR 292000Z 27010KT 25SM FEW006 BKN044 BKN120 14/13 A2988 RMK SC1SC5AC2 SC TR SLP120

29 19:57ZSPECI CYVR 291957Z 27011KT 25SM FEW006 BKN044 BKN120 14/13 A2988 RMK SC1SC5AC2 SC TR SLP120

29 19:00ZMETAR CYVR 291900Z 28011KT 15SM FEW006 BKN013 BKN120 13/13 A2987 RMK ST1SC6AC1 AC TR VIS LW N-E 10SM SLP116

29 18:00ZMETAR CYVR 291800Z 29013KT 15SM SCT006 BKN008 OVC013 13/13 A2985 RMK SC3SC2SC3 SLP111

29 17:42ZSPECI CYVR 291742Z 29013G19KT 15SM BKN006 OVC013 13/13 A2984 RMK SC6SC2 VIS LW N-E 6SM SLP107

29 17:00ZMETAR CYVR 291700Z 28010KT 6SM -RA BR SCT009 BKN011 OVC013 13/13 A2982 RMK SC4SC1SC3 SLP102

29 16:41ZSPECI CYVR 291641Z 29014KT 6SM -RA BR SCT007 OVC009 13/13 A2983 RMK SC3SC5 SLP103

29 16:00ZMETAR CYVR 291600Z 21013KT 3SM R26R/5500VP6000FT/D RA BR BKN006 OVC013 14/14 A2982 RMK SC6NS2 SLP101

29 15:58ZSPECI CYVR 291558Z 20013KT 3SM RA BR BKN007 OVC013 14/14 A2982 RMK SC6NS2 SLP101

29 15:00ZMETAR CYVR 291500Z 17006KT 10SM -RA BKN006 OVC013 14/14 A2982 RMK SC6SC2 SLP100

29 14:00ZMETAR CYVR 291400Z 15006KT 110V180 8SM -RA BKN007 OVC017 14/14 A2979 RMK SC5SC3 SLP091

29 13:00ZMETAR CYVR 291300Z 17010KT 150V240 8SM -RA SCT007 OVC017 14/14 A2978 RMK SC4SC4 SLP088

29 12:00ZMETAR CYVR 291200Z 15015KT 8SM -RA FEW008 BKN033 OVC047 14/14 A2977 RMK SC1SC5SC2 SLP085

TAF · 7

30 08:40Z

TAF CYVR 300840Z 3009/0112 09006KT P6SM FEW040 BKN200 FM301000 08005KT P6SM FEW008 SCT015 BKN030 TEMPO 3010/3020 SCT008 BKN015 PROB40 3010/3017 1/2SM FG OVC002 FM302000 28008KT P6SM FEW020 SCT180 FM010500 32008KT P6SM BKN140 RMK NXT FCST BY 301200Z

30 05:40Z

TAF CYVR 300540Z 3006/0112 09006KT P6SM FEW020 BKN200 FM301000 08005KT P6SM FEW008 SCT015 BKN030 TEMPO 3010/3020 SCT008 BKN015 PROB30 3010/3017 1SM BR BKN003 FM302000 28008KT P6SM FEW020 SCT180 FM010500 32008KT P6SM BKN140 RMK NXT FCST BY 300900Z

30 02:40Z

TAF CYVR 300240Z 3003/0106 18006KT P6SM FEW020 SCT040 BKN120 FM300500 12006KT P6SM SCT020 BKN040 FM300900 08005KT P6SM FEW008 SCT015 BKN030 TEMPO 3009/3018 SCT008 BKN015 PROB30 3009/3016 2SM BR BKN008 FM301800 28008KT P6SM SCT020 BKN040 RMK NXT FCST BY 300600Z

29 23:40Z

TAF CYVR 292340Z 3000/0106 27007KT P6SM FEW020 SCT040 BKN120 FM300400 27007KT P6SM SCT020 BKN040 FM300900 08005KT P6SM FEW008 SCT015 BKN030 TEMPO 3009/3018 SCT008 BKN015 PROB30 3009/3016 2SM BR BKN008 FM301800 28008KT P6SM SCT020 BKN040 RMK NXT FCST BY 300300Z

29 20:40Z

TAF CYVR 292040Z 2921/3024 27012KT P6SM FEW020 BKN040 FM300400 29007KT P6SM SCT020 BKN040 FM300900 08005KT P6SM FEW008 SCT020 BKN040 TEMPO 3009/3018 SCT008 BKN020 FM301800 28008KT P6SM SCT020 BKN040 RMK NXT FCST BY 300000Z

29 17:40Z

TAF CYVR 291740Z 2918/3024 28011KT P6SM SCT015 BKN030 TEMPO 2918/2921 5SM -SHRA BR SCT008 BKN015 FM292100 26012KT P6SM FEW020 BKN040 FM300400 29007KT P6SM BKN040 TEMPO 3004/3009 SCT040 FM300900 08005KT P6SM FEW008 BKN020 FM301800 28008KT P6SM SCT020 BKN040 RMK NXT FCST BY 292100Z

29 14:40Z

TAF CYVR 291440Z 2915/3018 15008KT P6SM -RA SCT007 OVC020 TEMPO 2915/2917 5SM RA BR OVC007 BECMG 2915/2917 28012KT FM291700 28010KT P6SM SCT015 BKN030 TEMPO 2917/2921 5SM -SHRA BR BKN015 FM292100 26012KT P6SM FEW020 SCT040 FM300400 29007KT P6SM BKN040 TEMPO 3004/3009 SCT040 FM300900 08005KT P6SM FEW008 BKN020 RMK NXT FCST BY 291800Z

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CYCD Nanaimo Airport 53 km VFR
CYXX Abbotsford International Airport 62 km VFR
CYYJ Victoria International Airport 64 km VFR
KBLI Bellingham International Airport 64 km VFR
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Über die Wettermeldungen von CYVR

Vancouver International Airport gibt etwa halbstündlich ein reguläres METAR heraus, dazu ein SPECI, sobald sich die Bedingungen stark ändern. Das TAF darüber sagt die nächsten 24 bis 30 Stunden im Umkreis von rund fünf Seemeilen voraus. Beide werden auf dieser Seite entschlüsselt: Der Rohcode bleibt sichtbar, alles darunter ist dieselbe Information in Klartext, Farbe und Diagrammform.

Das Bahnendiagramm zeigt, wie sich der aktuelle Wind an jedem Bahnende in Gegen- und Seitenwind aufteilt, das Meteogramm dient der Wochenplanung, und die Trendkurven zeigen, wie dieser Platz normalerweise ist — wie oft er IFR wird, aus welcher Richtung der Wind meist kommt und wann er tagsüber dreht.