VOAR — INS Rajali / Arakkonam Naval Air Station METAR & TAF
Arakkonam · IN
13.0710, 79.6910
IFR
观测于 02 10月 07:30Z
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当前报告
METAR VOAR 020730Z VRB03KT 4500 HZ FEW020 BKN080 33/22 Q1013 NOSIG
飞行等级IFR
风VRB / 3 kt
能见度4.5 km
云底高8,000 ft
气温33 °C
露点22 °C
QNH1013 hPa
标高266 ft
INS Rajali / Arakkonam Naval Air Station的最新观测发布于02 10月 07:30Z。 风来自不定风向，风速3节。 能见度约4.5公里。 天空状况：2,000英尺处少云, 8,000英尺处多云。 气温33°C，露点22°C。 修正海压为1013百帕（29.91英寸汞柱）。 以上条件将该机场判定为IFR。仪表飞行条件— 需要仪表等级与放行许可。
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预报 (TAF)
TAF VOAR 012300Z 0200/0306 VRB02KT 3400 BR FEW020 SCT080 BECMG 0202/0204 24008KT 4500 HZ BECMG 0205/0207 6000 FEW020 BKN080 TEMPO 0211/0215 30010G20KT 3400 -TSRA/RA SCT016 FEW025TCU/CB BKN080 BECMG 0213/0214 4500 HZ BECMG 0217/0219 VRB02KT 3400 BR BECMG 0302/0304 27008KT 4500 HZ
| 有效时段 | 变化 | 等级 | 条件 |
|---|---|---|---|
| 02 10月 00:00Z – 02 10月 02:00Z | FROM | IFR | 不定 2 kt, 3.4 km 能见度, BR, 少云 2,000 ft, 疏云 8,000 ft |
| 02 10月 02:00Z – 02 10月 05:00Z | BECMG | IFR | 240° 8 kt, 4.5 km 能见度, HZ, 少云 2,000 ft, 疏云 8,000 ft |
| 02 10月 05:00Z – 02 10月 13:00Z | BECMG | MVFR | 240° 8 kt, 6 km 能见度, HZ, 少云 2,000 ft, 多云 8,000 ft |
| 02 10月 11:00Z – 02 10月 15:00Z | TEMPO | IFR | 300° 10 kt G20, 3.4 km 能见度, -TSRA RA, 疏云 1,600 ft, 多云 8,000 ft |
| 02 10月 13:00Z – 02 10月 17:00Z | BECMG | IFR | 240° 8 kt, 4.5 km 能见度, HZ, 少云 2,000 ft, 多云 8,000 ft |
| 02 10月 17:00Z – 03 10月 02:00Z | BECMG | IFR | 不定 2 kt, 3.4 km 能见度, BR, 少云 2,000 ft, 多云 8,000 ft |
| 03 10月 02:00Z – 03 10月 06:00Z | BECMG | IFR | 270° 8 kt, 4.5 km 能见度, HZ, 少云 2,000 ft, 多云 8,000 ft |
该机场的更多内容
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跑道与风分量
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气象图 · 96 小时
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天气趋势与统计
VOAR 的全部存档观测汇总。目前已存储 473 份报告。
最近的报告机场
- VOMM Chennai International Airport 54 km MVFR
- VOTP Tirupati International Airport 65 km MVFR
- VOPC Pondicherry Airport 123 km MVFR
- VOCP Kadapa Airport 189 km MVFR
- VOBL Kempegowda International Airport Bengaluru 216 km MVFR
- VOBG HAL Airport 220 km IFR
关于 VOAR 的气象报告
INS Rajali / Arakkonam Naval Air Station 大约每半小时发布一份例行 METAR 观测，条件急剧变化时另发 SPECI。上方的 TAF 预报机场约五海里范围内未来 24 至 30 小时的天气。两者都在本页解码：原始电码保持可见，下方的内容是同一信息的通俗表述、配色与图示。
用跑道示意图查看当前风在各跑道端如何分解为逆风和侧风，用气象图规划下一周，用趋势图了解这座机场的常态— 多久转为仪表条件、风通常来自哪个方向，以及一天中何时转向。