ZGKL — Guilin Liangjiang International Airport METAR & TAF
IATA KWL · Guilin (Lingui) · CN
Laporan semasa
METAR ZGKL 030200Z 01002MPS 340V040 9999 FEW033 OVC060 20/18 Q1017 NOSIG
Cerapan terkini di Guilin Liangjiang International Airport dikeluarkan pada 03 Okt 02:00Z. Angin bertiup dari utara (010°) pada 4 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Keadaan langit: sedikit awan pada 3,300 kaki, mendung pada 6,000 kaki. Suhu 20 °C dengan takat embun 18 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1017 hPa (30.03 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF ZGKL 022109Z 0300/0324 05003MPS 6000 FEW020 SCT033 BKN060 TX26/0307Z TN18/0322Z TEMPO 0321/0324 3000 SHRA BR FEW008 FEW033CB SCT033 BKN060
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 03 Okt 00:00Z – 04 Okt 00:00Z | FROM | MVFR | 050° 6 kt, 6 km jarak penglihatan, sedikit awan 2,000 ft, awan berselerak 3,300 ft, awan tebal 6,000 ft |
| 03 Okt 21:00Z – 04 Okt 00:00Z | TEMPO | IFR | 3 km jarak penglihatan, SHRA BR, sedikit awan 800 ft, sedikit awan 3,300 ft, awan berselerak 3,300 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
ZGKL angin · ZGKL tiupan kencang · ZGKL suhu · ZGKL jarak penglihatan · ZGKL tekanan (QNH) · ZGKL siling awan · ZGKL kategori penerbangan · ZGKL fenomena cuaca · ZGKL 3D · CN
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk ZGKL, digabungkan. 513 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca ZGKL
Guilin Liangjiang International Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.