METAR & TAF 3D
METAR & TAF 3D
Cuaca penerbangan · meteogram by Kalynda
Pelan Log masuk Buka pada peta langsung

App Store ▶ Google Play Same data in the app — 3D profile and alerts

YWLM — Newcastle Airport METAR & TAF

IATA NTL · Williamtown · AU

-32.7940, 151.8360
VFR
Dicerap 01 Okt 16:00Z

Laporan semasa

METAR YWLM 011600Z AUTO 04003KT 9999 // NCD 16/12 Q1022
Kategori penerbanganVFR
Angin040° / 3 kt
Jarak penglihatan9.7 km
SilingTanpa had
Suhu16 °C
Takat embun12 °C
QNH1022 hPa
Ketinggian23 ft

Cerapan terkini di Newcastle Airport dikeluarkan pada 01 Okt 16:00Z. Angin bertiup dari timur laut (040°) pada 3 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 16 °C dengan takat embun 12 °C. Tetapan altimeter ialah 1022 hPa (30.18 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.

Iklan

Ramalan (TAF)

TAF YWLM 011017Z 0111/0206 04005KT CAVOK FM011400 VRB03KT CAVOK FM012200 32005KT CAVOK FM020300 02005KT CAVOK BECMG 0204/0205 07010KT CAVOK
SahPerubahanKategoriKeadaan
01 Okt 11:00Z – 01 Okt 14:00Z FROM VFR 040° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
01 Okt 14:00Z – 01 Okt 22:00Z FM VFR berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
01 Okt 22:00Z – 02 Okt 03:00Z FM VFR 320° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
02 Okt 03:00Z – 02 Okt 04:00Z FM VFR 020° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.
02 Okt 04:00Z – 02 Okt 06:00Z BECMG VFR 070° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah.

Lagi untuk lapangan terbang ini

Iklan

Landasan & komponen angin

Memuatkan rajah landasan…

Meteogram · 96 j

Memuatkan ramalan…

Tren & statistik cuaca

Semua cerapan arkib untuk YWLM, digabungkan. 1,195 laporan disimpan setakat ini.

Lapangan terbang pelapor terdekat

Mengenai laporan cuaca YWLM

Newcastle Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.

Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.

Iklan