YSDU — Dubbo City Regional Airport METAR & TAF
IATA DBO · Dubbo · AU
Laporan semasa
METAR YSDU 300730Z AUTO 35009KT 9999 // NCD 24/07 Q1024
Cerapan terkini di Dubbo City Regional Airport dikeluarkan pada 30 Sep 07:30Z. Angin bertiup dari utara (350°) pada 9 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 24 °C dengan takat embun 7 °C. Tetapan altimeter ialah 1024 hPa (30.24 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF YSDU 300512Z 3006/0100 34014KT CAVOK FM300800 02006KT CAVOK FM301400 10008KT CAVOK FM302200 35014KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 06:00Z – 30 Sep 08:00Z | FROM | VFR | 340° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 08:00Z – 30 Sep 14:00Z | FM | VFR | 020° 6 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 14:00Z – 30 Sep 22:00Z | FM | VFR | 100° 8 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 22:00Z – 01 Okt 00:00Z | FM | VFR | 350° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
YSDU angin · YSDU tiupan kencang · YSDU suhu · YSDU jarak penglihatan · YSDU tekanan (QNH) · YSDU siling awan · YSDU kategori penerbangan · YSDU fenomena cuaca · YSDU 3D · AU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk YSDU, digabungkan. 1,029 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
- YSTW Tamworth Airport 248 km VFR
- YSRI RAAF Base Richmond 258 km VFR
Mengenai laporan cuaca YSDU
Dubbo City Regional Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.