YSCB — Canberra Airport METAR & TAF
IATA CBR · Canberra · AU
Laporan semasa
METAR YSCB 301130Z AUTO 35001KT 9999 // NCD 13/08 Q1025
Cerapan terkini di Canberra Airport dikeluarkan pada 30 Sep 11:30Z. Angin bertiup dari utara (350°) pada 1 knot. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 13 °C dengan takat embun 8 °C. Tetapan altimeter ialah 1025 hPa (30.27 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF YSCB 300816Z 3009/0106 33010KT CAVOK FM301200 02005KT CAVOK FM301600 VRB03KT CAVOK FM302300 33014KT CAVOK
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 30 Sep 09:00Z – 30 Sep 12:00Z | FROM | VFR | 330° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 12:00Z – 30 Sep 16:00Z | FM | VFR | 020° 5 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 16:00Z – 30 Sep 23:00Z | FM | VFR | berubah 3 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
| 30 Sep 23:00Z – 01 Okt 06:00Z | FM | VFR | 330° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, NSW, Langit cerah. |
Lagi untuk lapangan terbang ini
YSCB angin · YSCB tiupan kencang · YSCB suhu · YSCB jarak penglihatan · YSCB tekanan (QNH) · YSCB siling awan · YSCB kategori penerbangan · YSCB fenomena cuaca · YSCB 3D · AU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk YSCB, digabungkan. 1,085 laporan disimpan setakat ini.
Lapangan terbang pelapor terdekat
Mengenai laporan cuaca YSCB
Canberra Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.