YPGV — Gove Airport METAR & TAF
IATA GOV · Nhulunbuy · AU
Laporan semasa
METAR YPGV 011600Z AUTO 00000KT 9999 // NCD 21/19 Q1016
Cerapan terkini di Gove Airport dikeluarkan pada 01 Okt 16:00Z. Udara tenang. Jarak penglihatan 10 kilometer atau lebih. Langit cerah. Suhu 21 °C dengan takat embun 19 °C; jurangnya sempit dan menggalakkan pembentukan jerebu atau kabus. Tetapan altimeter ialah 1016 hPa (30.00 inHg). Keadaan ini mengklasifikasikan lapangan sebagai VFR. Peraturan penerbangan visual — penglihatan baik dan siling tinggi.
Ramalan (TAF)
TAF YPGV 011328Z 0114/0202 09010KT 9999 SCT020 FM012300 09014KT 9999 SCT025 INTER 0120/0202 4000 SHRA SCT015
| Sah | Perubahan | Kategori | Keadaan |
|---|---|---|---|
| 01 Okt 14:00Z – 01 Okt 23:00Z | FROM | VFR | 090° 10 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,000 ft |
| 01 Okt 23:00Z – 02 Okt 02:00Z | FM | VFR | 090° 14 kt, 10 km + jarak penglihatan, awan berselerak 2,500 ft |
| 01 Okt 20:00Z – 02 Okt 02:00Z | TEMPO | IFR | 4 km jarak penglihatan, SHRA, awan berselerak 1,500 ft |
Lagi untuk lapangan terbang ini
YPGV angin · YPGV tiupan kencang · YPGV suhu · YPGV jarak penglihatan · YPGV tekanan (QNH) · YPGV siling awan · YPGV kategori penerbangan · YPGV fenomena cuaca · YPGV 3D · AU
Landasan & komponen angin
Memuatkan rajah landasan…
Meteogram · 96 j
Memuatkan ramalan…
Tren & statistik cuaca
Semua cerapan arkib untuk YPGV, digabungkan. 1,049 laporan disimpan setakat ini.
Mengenai laporan cuaca YPGV
Gove Airport mengeluarkan cerapan METAR rutin kira-kira setiap setengah jam, serta SPECI apabila keadaan berubah mendadak. TAF di atas meramalkan 24 hingga 30 jam akan datang dalam lingkungan kira-kira lima batu nautika dari lapangan. Kedua-duanya dinyahkod di halaman ini: kod mentah kekal kelihatan, dan segala yang di bawahnya ialah maklumat sama dalam bahasa mudah, warna dan rajah.
Gunakan rajah landasan untuk melihat bagaimana angin semasa terbahagi kepada angin haluan dan angin sisi di setiap hujung landasan, meteogram untuk merancang minggu depan, dan graf aliran untuk memahami keadaan biasa lapangan ini — berapa kerap ia bertukar IFR, dari arah mana angin biasanya bertiup, dan bila ia cenderung berubah pada siang hari.